Ford logra una nueva ampliación en la adecuación de su terminal al Corredor Mediterráneo
La Generalitat Valenciana ha aprobado un decreto por el que se le concede al fabricante de automóviles Ford España una nueva ampliación de plazo en las obras que está llevando a cabo en la terminal logística de Almussafes (Valencia) para adecuar su conexión y operatividad con el Corredor Mediterráneo. El nuevo decreto mantiene el importe de la subvención, que se ha ido abonando en sucesivas anualidades desde el ejercicio 2016 y que asciende en conjunto hasta los 10 millones de euros. El Ejecutivo valenciano ha tenido en cuenta que el pasado 29 de julio Ford presentó una solicitud para una nueva ampliación del plazo con un nuevo reajuste de anualidades, consistente en abonar en 2026 la cuantía total prevista para 2025, de 400.000 euros.
La Generalitat pronostica la entrada en servicio del tramo en ancho UIC para el año que viene
Hace ahora poco más de un año, el fabricante estadounidense solicitó también una prórroga para la ejecución de las obras, cuyo progreso y estimación de finalización de cada tramo ferroviario llevó a la Generalitat Valenciana a deducir que la puesta en servicio del tramo en ancho estándar con la terminal del área industrial de Almussafes se produciría entre el segundo y el tercer trimestre de 2025. “Considerando que se ha puesto de manifiesto la necesidad de introducir modificaciones en la norma que regula la subvención, ampliando el plazo de ejecución y justificación, y atendiendo al interés público, económico y social de esta subvención, se ha aceptado por parte del Consell modificar aquellos aspectos necesarios para el cumplimiento de los objetivos propuestos”, ha asegurado el Gobierno autonómico.
El proyecto de adaptación y conexión de la terminal logística del parque industrial de Almussafes al Corredor Mediterráneo constituye una actuación prioritaria para el desarrollo logístico y económico de la Comunidad Valenciana, afirma la Generalitat. Según sostiene la administración valenciana, la terminal se encuentra en el corazón de una de las áreas industriales más dinámicas de la región, caracterizada por su orientación hacia mercados internacionales y por albergar importantes clústeres empresariales en sectores como la automoción, la alimentación, el transporte y los productos químicos. Su integración en el Corredor Mediterráneo permitirá consolidar el transporte ferroviario “potenciando el crecimiento y la competitividad de las empresas que operan en la terminal”, sostiene la Generalitat.
