15 de septiembre de 2026 | Actualizado 19:26

Madcargo se suma a las quejas de los transitarios por las inspecciones farmacéuticas

Detectan retrasos en la tramitación de los documentos de inspección, lo que compromete la competitividad del Aeropuerto de Madrid-Barajas
Aena

El Foro MadCargo se ha unido al sector transitario para denunciar “su profunda preocupación ante la crisis que afecta desde noviembre a los servicios de inspección de farmacia” en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. La organización detecta que la situación actual ha generado “graves retrasos” en la tramitación de los documentos oficiales de inspección farmacéutica y sanitaria, y que de esta forma se está “comprometiendo” la eficiencia operativa del aeropuerto “y su competitividad internacional”.

La situación provoca, según Foro MadCargo, altos costes de almacén y deterioro de las mercancías sensibles

La Asociación de Transitarios de Madrid (Ateia Madrid) denunció la semana pasada que el número de inspectores de Farmacia en la Aduana del aeropuerto madrileño se ha reducido “considerablemente”, sin que eso haya significado una reposición de plazas con más personal. Ahora, Foro MadCargo enumera problemas que genera la situación, entre los cuales se encuentran los altos costes de almacenamiento y el deterioro de las mercancías sensibles.

“La demora en las inspecciones obliga a los importadores a asumir costes adicionales significativos por la permanencia de mercancías en las instalaciones”, afirma el organismo. Igualmente, los productos dependientes de las estrictas condiciones de conservación, como los fármacos, y de necesario respeto de la cadena de frío “están viendo afectada su calidad y seguridad, con implicaciones graves para sectores esenciales como el farmacéutico y sanitario”. Para el presidente de Foro MadCargo, Jesús Cuéllar, “la situación actual es insostenible y requiere una intervención decidida por parte de las autoridades competentes”.

El foro se alinea así con Ateia Madrid, señalando la urgencia de implementar medidas correctivas de forma inmediata y afirma que ha remitido una carta formal al ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y a la consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid solicitando dichas acciones para garantizar la agilidad en la inspección y así minimizar las consecuencias económicas y operativas para las empresas del sector. “Madrid-Barajas, punto estratégico para la carga aérea, enfrenta una pérdida de confianza como centro logístico eficiente, con repercusiones directas en el comercio internacional”, afirma Foro MadCargo.