Los fletes ‘spot’ encadenan más caídas y alcanzan su nivel más bajo desde hace más de un año
Los precios al contado (spot) por transportar contenedores en rutas marítimas internacionales han alcanzado un nuevo fondo. Tras un nuevo descenso, esta semana el índice compuesto de contenedores que realiza la consultora británica Drewry ha constatado que los precios por contenedor de 40 pies es el más bajo desde enero de 2024, habiéndose registrado una contracción del 3%, hasta los 2.541 dólares por contenedor de 40 pies (feu). Esta cuantía está el 76% por debajo del pico pandémico, de 10.377 dólares en septiembre de 2021. Sin embargo, el índice ha sido el 79% más alto que el promedio de 1.420 dólares de 2019.
La tendencia parece tener visos de continuar, puesto que la consultora espera que las tarifas sigan bajando la próxima semana debido al aumento de la capacidad de transporte marítimo. Desglosando por rutas marítimas, destaca sobre todo el descenso en las tarifas de flete de Shanghai a Los Ángeles, con el 9% menos y un valor actual de 3.166 dólares por contenedor. Le siguieron las tarifas de Shanghai a Nueva York, que disminuyeron el 6%, hasta los 4.320 dólares por feu. Es decir, lideran las bajas los servicios que conectan China con Estados Unidos.
Del mismo modo, las tarifas de Rotterdam a Shanghai han descendido el 4%, hasta alcanzar un precio de 483 dólares por contenedor de 40 pies, y las de Rotterdam a Nueva York se redujeron el 1%, hasta los 2.359 dólares por contenedor de 40 pies. En el lado contrario, las tarifas de Shanghai a Rotterdam han aumentado el 2% para colocarse en los 2.636 dólares por contenedor de 40 pies. Los precios ‘spot’ de Nueva York a Rotterdam han subido el 1%, hasta los 845 dólares por contenedor de 40 pies, mientras que las tarifas de Shanghai a Génova y Los Ángeles a Shanghai se han mantenido estables.
