Suardiaz se apoya en Transonuba para lanzar un servicio Ro-Ro entre Huelva y Tanger Med
El grupo de logística multimodal Suardiaz y la empresa de transporte Grupo Transonuba (GTO) han sellado una alianza para operar un nuevo servicio semanal Ro-Ro entre los puertos de Huelva y Tanger Med. Este servicio, que comenzará a operar el próximo 9 de marzo, está diseñado para transportar mercancía rodada no acompañada, cubriendo todo tipo de carga, desde la seca hasta la frigorífica y mercancías peligrosas (IMO). La nueva línea contará con seis salidas semanales, con una rotación diaria de lunes a sábado, y ofrecerá un tiempo de tránsito de seis horas, según han concretado desde la compañía naviera.
La nueva línea contará con el ‘Super Fast Levante’, un buque con capacidad de 1.900 metros lineales de carga
El servicio será operado por el buque ‘Super Fast Levante’, un barco de 158 metros de eslora y 25 metros de manga, con una capacidad de carga de 1.900 metros lineales. Este tipo de barco, especializado tanto en pasajeros como en carga rodada, ofrece las condiciones necesarias para cubrir las demandas de tráfico marítimo entre Europa y Marruecos. Según el presidente de Grupo Transonuba (GTO), Esteban Sánchez, “esta línea viene a complementar las conexiones marítimas existentes entre Europa y Marruecos, ofreciendo al mercado una solución alternativa que prevé satisfacer las expectativas de los clientes en cuanto a frecuencia, fiabilidad y eficiencia”.
EL SERVICIO CONTRIBUIRÁ A MEJORAR LOS MOVIMIENTOS DE CARGA RODADA EN HUELVA
En este contexto, el puerto de Huelva ha experimentado una contracción del 10,17% en el tráfico Ro-Ro de 2023 a 2024, con una reducción de 3.465 unidades de transporte intermodal (utis), al bajar de 34.078 a 30.613 utis. Esta disminución se ha acentuado aún más en enero de 2025, con una caída del 23,08% respecto al mismo mes del año anterior, pasando de 2.920 a 2.246 utis. Por su parte, el director de Suardiaz Shipping Lines, Marcos Duato, ha señalado que esta alianza es “una apuesta de ambas compañías por atender las actuales necesidades del mercado”. Asimismo, desde Transonuba han recordado que “el objetivo es cubrir las necesidades de un tráfico creciente”, ya que “de acuerdo con las previsiones, se duplicará en los próximos cinco años”.
