Santander licitará de forma inmediata el muelle de Raos 6 tras el visto bueno del Gobierno
El Consejo de Ministros ha autorizado a la Autoridad Portuaria de Santander a licitar las obras de construcción del nuevo muelle de Raos 6. “Licitaremos inmediatamente las obras de construcción del nuevo muelle de Raos 6, ya que es necesario ejecutar los trabajos lo antes posible, el nuevo muelle es imprescindible para seguir aumentando la capacidad del puerto y mejorar la prestación de servicios en nuestros muelles públicos”, ha explicado el presidente de la autoridad portuaria, César Díaz.
Este nuevo muelle, con un presupuesto de 24,5 millones de euros y un plazo de ejecución de veinte meses, supondrá la creación de una nueva infraestructura de atraque de 212 metros de longitud en el Espigón Norte de Raos, alineado con el muelle de Raos 5 y que, según ha explicado Díaz, “mejorará la prestación de servicios en muelles públicos para buques graneleros y de mercancía general”. La ocupación de línea del muelle de Raos 3 está resultando cada vez mayor, tanto en intensidad como en longitud, por lo que para preservar las mercancías que actualmente se están operando en dicho muelle, se ha generado la necesidad inminente de crear una nueva línea de muelle público para operar mercancías desplazadas desde Raos 3 y poder dar servicio en condiciones de calidad y en combinación con el resto de muelles del puerto.
La ubicación de las obras del proyecto corresponde a la zona ‘I’ del puerto, que no afecta a ningún espacio protegido ni zona de protección ambiental. Por tanto, el proyecto no precisa someterse a Evaluación Ambiental, ni ordinaria ni simplificada. La primera fase de la construcción del muelle de Raos 6 se plantea mediante una pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero, anclada con tirantes a un encepado micropilotado.
Se realizará en dos fases y tiene un plazo de ejecución de 20 meses
Esta nueva infraestructura permitirá las operaciones de graneles sólidos con descarga sobre tolva-camión, o en primera línea con levante rápido, así como mercancía general. La segunda fase, cuyo inicio está estimado que pueda acometerse en 2027, una vez finalizada este primera fase, prevé la construcción de otros 113 metros de atraque, por lo que la longitud total del muelle alcanzará los 325 metros.
La necesidad de realizar este muelle se produce como consecuencia del crecimiento de la actividad en el espigón Norte de Raos por lo que, como ha explicado Díaz, “es obligatoria la generación de más línea de atraque en muelle público para garantizar que nuestros clientes puedan operar sus mercancías en condiciones óptimas de eficiencia y calidad”. Además, el presidente de la autoridad portuaria destaca que “la buena marcha del Puerto repercute directamente en la industria y el empleo de Cantabria, por lo que tratamos de optimizar nuestros espacios y nuestros recursos y, además, hacerlo en el menor tiempo posible”.
