Barcelona busca a una empresa de inserción laboral para coordinar su área PIF
El puerto de Barcelona ha lanzado un concurso para encontrar a una entidad que “preste asistencia” a los distintos usuarios y cuerpos que trabajan en su área PIF (Puesto de Control Fronterizo). En concreto, la autoridad portuaria licita un contrato reservado a “empresas de inserción” o “centros especiales de empleo de iniciativa social”, pues esa función la ha venido realizando la Fundación Cares, de tales características, con un servicio “valorado muy positivamente” por los demás actores implicados en la inspección fronteriza, según el pliego del concurso. La intención de Barcelona es de dar continuidad a ese modelo de gestión, pero el contrato de Cares, iniciado en 2020, finaliza en julio, por lo que la rada ofrece una nueva vinculación de tres años, prorrogables en dos más. El valor estimado de los servicios se sitúa en 270.000 euros.
El pliego del concurso nombra a entidades como Sifu, Ilunion, Mullor o Grupo Envera como potenciales concurrentes
Los pliegos del concurso señalan que la naturaleza del contratista actual, Cares, “puede conllevar” la subcontratación de parte de la plantilla, algo que la entidad portuaria considera “un elemento importantísimo que se alinea con nuestros objetivos”. El recinto pone en valor el hecho de tener a una entidad sin ánimo de lucro prestando los servicios, “lo que ha representado una mejora continua y una reinversión voluntaria en beneficio” de su actividad y de las instalaciones, y nombra informativamente a algunas empresas que podrían optar a la licitación: Grupo Sifu, Ilunion, Mullor, Grupo Envera, Fundación Adecco, Femcet o la propia Cares, entre otras.
La autoridad portuaria sólo está obligada por ley a proveer y mantener las instalaciones dedicadas a las inspecciones, pero desde 2012 mantiene un modelo de “gestión directa” de esos procesos con tres equipos que prestan asistencia: el equipo de Qualitat (calidad), el Servicio de Coordinación y Posicionamientos, y el de Gestión del Área PIF, para el cual ofrece el nuevo contrato. Eminentemente, este cuerpo se dedica a “llevar a cabo la operativa de recepción de contenedores y manipulación a la mercancía para su puesta a disposición de los Servicios de Inspección en Frontera”, y de la gestión de las propias instalaciones PIF. Asimismo, la empresa adjudicataria también deberá ocuparse del “control y vigilancia” del espacio de buffer de camiones ‘Truck Center’ que el puerto tiene en Can Tunis.
10.113 contenedores
En 2024 se posicionaron 10.113 contenedores en el área PIF, el número más alto de los últimos 10 años
El área PIF de Barcelona comprende una superficie de 5.729 metros cuadrados, con 3.119 metros cúbicos dedicados a cámaras frigoríficas y 31 muelles de carga. Se encuentra situado en un extremo de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), enfrente de la terminal de contenedores BEST (Hutchison). Según refleja la autoridad portuaria en los documentos del concurso, “el nivel de exigencia” de las inspecciones ha ido incrementándose a lo largo de los años, y también los volúmenes inspeccionados. En 2024, se habrían posicionado 10.113 contenedores en el PIF, el número más alto de los últimos diez años. En 2015, fueron 5.677, y tras unos años de incremento, la cifra había vuelto a caer en 2020, durante la pandemia del Covid-19, a 6.227 contenedores. En 2023 fueron 9.433 los inspeccionados. Con todo, sólo una porción de los contenedores pasan por una inspección: el año pasado fueron 4.815. Los datos que ofrece el recinto también muestran que la mayor parte de los posicionamientos se hacen a cajas de importación (8.970 en 2024).
