Ontime estrena su hub central para tejer una red capilar a temperatura controlada
El operador logístico español Ontime avanza hacia la creación de su red especializada en frío con la apertura de su hub de Noblejas (Toledo). Esta plataforma logística ubicada en el Parque Tecnológico Logístico de la localidad manchega será el centro neurálgico de la red de frío que están creando con un horizonte de tres años. “Con esta nave, ponemos el primer hito de nuestra red de temperatura controlada”, explica el consejero delegado de Ontime, Carlos Moreno. Como concreta el director de Instalaciones del operador, Antonio Zafra, “Noblejas será el corazón que enlazará con el resto de plataformas que iremos abriendo”.
“Queremos que Ontime sea una alternativa de transporte capilar en frío”
Carlos Moreno Consejero delegado de Ontime
Este centro forma parte del plan de expansión de Ontime, que contempla una inversión total de 325 millones de euros hasta 2027 en nuevas plataformas logísticas. “Noblejas será el centro de una red que dará servicio a toda la Península y Europa”, con el objetivo de que el operador “sea la alternativa real de la temperatura controlada”, señala Carlos Moreno. En este sentido, Antonio Zafra ha explicado que esta plataforma iniciará en las próximas semanas su conexión con la de Valencia, “que ya está operativa y cuenta con 25.000 metros cuadrados de los cuales 5.000 metros cuadrados están destinados al frío”. A partir de noviembre de este mismo año, se unirá a la red el centro de Zaragoza, que se despliega en 10.000 metros cuadrados, 3.000 metros cuadrados de ellos dedicados al frío.
El siguiente paso será Antequera (Málaga), que ya está en construcción y se prevé que inicie operaciones en 2027, añadiendo a la red 20.000 metros cuadrados de frío de un total construido de 35.000 metros cuadrados. “El próximo paso a corto plazo es Barcelona, donde estamos en búsqueda de suelo logístico para aportar 20.000 metros cuadrados más de frío, por lo que la previsión es que la plataforma sea de un tamaño similar a la de Málaga”, ha aclarado Antonio Zafra.
Sin embargo, Carlos Moreno destaca que esto es sólo el principio porque, “más a largo plazo”, el objetivo es contar con centros dedicados de frío en Andalucía, Asturias, Cantabria, Galicia, Portugal y las Islas Canarias, para, posteriormente añadirse a su estrategia, recientemente anunciada, de abrir operaciones en Europa. “El frío es un sector por el que hay que apostar y nuestras inversiones irán encaminadas a ello, porque queremos que Ontime sea una alternativa de transporte capilar en frío”, apunta el consejero delegado de la compañía. Además, también abrirán líneas de pharma a temperatura controlada con un centro logístico destinado exclusivamente a este segmento en Chiloeches (Guadalajara). Ocupará 50.000 metros cuadrados y empezará a operar este año.
UN HUB DE 50.000 METROS CUADRADOS PARA ONTIME
En concreto, la nueva plataforma en Noblejas, que ha contado con una inversión superior a 40 millones de euros, posee 51.000 metros cuadrados y está equipada con cámaras de almacenamiento de frío negativo y positivo que suman 25.000 metros cuadrados para alimentación y otros productos. Esta zona cuenta con cuatro cámaras bitemperatura de 15.000 metros cuadrados, dos cámaras de frío positivo de 12.000 metros cuadrados y una cámara de 3.000 metros cuadrados de 15 a 25 grados.
La plataforma cuenta con una altura libre de 12,5 metros, capacidad para 70.000 metros de palets y 50 muelles de carga. Además, posee un módulo con una altura libre de diez metros y capacidad para 10.000 metros más de palets que está destinado a la instalación de estanterías dinámicas, por lo que será un espacio completamente automatizado. La intralogística ha corrido a cargo del proveedor Mecalux y Antonio Zafra adelanta que “próximamente invertiremos en robots autónomos para, sobre todo, las zonas de manipulación de seco”.
La compañía ya trabaja para incorporar robots autónomos en Noblejas para las zonas de manipulación de seco
Por otro lado, la parcela se configura dejando espacio para una futura ampliación del edificio logístico, de unos 15.000 metros cuadrados adicionales. El desarrollo se completa con un módulo de oficinas y edificios auxiliares de instalaciones, así como placas solares fotovoltaicas en la cubierta. La obra ha sido ejecutada por Grupo Bertolín y, además, posee un software a medida “que incorporaremos al resto de plataformas, ya que Noblejas es el inicio de la red”, apostilla el director de Instalaciones de Ontime.
A este respecto, el software es para la gestión de esperas del transporte, diseñado para optimizar los recursos logísticos en la entrada y salida de mercancía. El sistema contará con lectores de matrículas automáticos, quioscos sin personal para la gestión documental y la impresión automatizada de documentación de carga, todo ello integrado en una plataforma centralizada. El funcionamiento consiste en que el transportista reserva su hora de llegada a la plataforma a través de la aplicación mediante la matrícula y DNI del chófer.
