IATA apela a la flexibilidad de la carga aérea para afrontar los vaivenes internacionales
La demanda de carga aérea y su capacidad han continuado al alza en el mes de abril, dando así por superado el traspiés del mes de febrero de este año. En el caso de la demanda, ha aumentado el 5,8%, según los datos publicados por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). En términos de operaciones internacionales, este porcentaje se eleva al 6,5% en comparación con los niveles de abril de 2024. La capacidad de carga aérea mundial ha crecido el 6,3% en comparación con el mismo periodo del año pasado, y en el caso de las operaciones internacionales, el incremento ha sido del 6,9%. Pese a todo, y siempre con un ojo puesto en los próximos movimientos del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y su política arancelaria, IATA llama a mantenerse atento frente a los siguientes meses y la evolución de la situación.
“Los cambios en la política comercial ya están modificando la demanda y la exportación”
Willie Walsh Director general de IATA
“Aunque abril trajo buenas noticias, las tensiones en el comercio mundial no son ningún secreto”, advierte el director general de la asociación, Willie Walsh. “Los cambios en la política comercial, sobre todo en Estados Unidos, ya están modificando la dinámica de la demanda y la exportación. Las compañías aéreas deberán mantenerse flexibles ante la evolución de la situación en los próximos meses”. Aun así, comienza por reconocer que las perspectivas de la carga aérea son “alentadoras” gracias a que la capacidad disponible se ha situado en abril “en niveles récord”. También han contribuido a esta situación “la mejora de los rendimientos y la bajada de los precios del combustible”, que, según el director general de IATA, se han combinado para impulsar la carga aérea. Los sectores de moda —gracias a su demanda estacional— y los bienes de consumo han sido los motores para dicho impulso “en previsión de los cambios arancelarios en Estados Unidos”, sostiene Walsh.
Desglosando por regiones, las compañías aéreas de Latinoamérica han experimentado un aumento interanual del 10,1% de la demanda en abril, el mayor crecimiento de entre todas las zonas. La capacidad de carga aérea ha ascendido el 8,5% interanual. En incremento de demanda le han seguido las aerolíneas de Asia-Pacífico, con un alza interanual del 10% y el 9,4% más en aumento de capacidad. En el caso de África, sus compañías han registrado una mejora interanual del 4,7% en la demanda y del 9,7% en capacidad. Las compañías norteamericanas han crecido en su demanda de carga aérea el 4,2% en abril, mientras que la capacidad ha aumentado el 4,6% interanual. Por su parte, las aerolíneas europeas suman un incremento del 2,5% de la demanda de carga en abril, mientras que su capacidad crece el 3,3%. Por último, las líneas aéreas de carga de Oriente Medio han generado el aumento de demanda de carga más lento de todas las regiones, con el 2,3% de crecimiento, mientras que su capacidad ha crecido el 5,5%.
Igualmente, cabe destacar que todas las rutas internacionales han experimentado crecimiento en abril, según los datos de IATA, salvo las rutas entre Oriente Medio y Europa, África y Asia, y la ruta intraeuropea. Respecto al entorno operativo, IATA señala que, en términos interanuales, la producción industrial mundial aumentó el 3,2% en marzo y que el crecimiento de la carga aérea superó al del comercio mundial de mercancías, que aumentó el 6,5% respecto al mes anterior. En cuanto a los precios del combustible aéreo, descendieron el 21,1% interanual y el 4,1% intermensual, lo que supone el tercer descenso mensual consecutivo.
