El Gobierno da luz verde al anteproyecto para reformar la A-4 en Córdoba
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública del anteproyecto para la adecuación, reforma y conservación de la autovía A-4 a su paso por la provincia de Córdoba. La actuación contempla un tramo de 88 kilómetros, comprendido entre el límite con Jaén (kilómetro 347) y el límite con Sevilla (kilómetro 435), a su paso por los términos municipales de Villa del Río, Montoro, Pedro Abad, El Carpio, Córdoba, La Victoria y La Carlota. Próximamente se publicará el anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Las actuaciones incluyen mejoras en el trazado, el drenaje, los firmes y los sistemas de contención
Según ha informado el ministerio de Transportes, tras esta aprobación se irán desarrollando los diferentes proyectos de trazado y construcción de las actuaciones planteadas en el anteproyecto. Todas las obras contempladas cuentan con un presupuesto estimado de 476,3 millones de euros y una inversión total de 512,6 millones de euros, incluyendo el iva, las expropiaciones, la vigilancia ambiental y el 2% cultural. El anteproyecto se centra en el acondicionamiento del trazado y en la mejora de la señalización, drenaje, rehabilitación de firmes y sistemas de contención de vehículos.
Además, se ha planteado la construcción de nuevas estructuras o la ampliación de las ya existentes, en concreto 15 nuevos viaductos para permitir el paso de la autovía sobre los ríos Guadalquivir y Guadajoz, sobre pequeños arroyos, y sobre las vías de ferrocarril, así como la ampliación de otros cinco viaductos sobre varios arroyos y la A-3050. De la misma forma, se incluyen diez pasos superiores, bien en los nuevos tramos en variante, bien para sustituir los pasos actuales, además de la ampliación de once pasos inferiores existentes y otros 20 de nueva construcción, junto con diez muros de contención, pantallas acústicas cimentadas, seis elevaciones de plataforma y la demolición de ocho pasos superiores. El anteproyecto incluye además la renovación de la capa de rodadura del tronco de la A-4, en toda la longitud del tramo, y la eliminación de deslizamientos, agrietamientos de firmes y blandones asociados a problemas geotécnicos.
