Dos ofertas se disputan la gestión de la terminal estratégica de Adif en Valladolid
El gestor ferroviario Adif ha confirmado la recepción de dos ofertas interesadas en el arrendamiento de espacios e instalaciones en la terminal de transporte de mercancías intermodal de Valladolid. Aunque las ofertas económicas de ambas propuestas se abrieron el pasado 25 de junio, Adif ha rehusado facilitar los nombres de las compañías que se han postulado porque, argumentan, “en esta fase del proceso de licitación esos datos no son públicos”.
El complejo ferroviario tiene prevista su entrada en funcionamiento en dos fases entre 2025 y 2026
La compañía pública licita la instalación y algunas instalaciones anexas por 503.015 euros y un contrato de arrendamiento de seis años, que podrán prorrogarse hasta 20 si el adjudicatario realiza inversiones. La terminal forma parte de las red de nodos intermodales estratégicos de Adif y estará preparada para acoger servicios de autopista ferroviaria.
La superficie total que sale a concurso es de 63.000 metros cuadrados, pero el adjudicatario podrá disponer de otros 43.000 metros cuadrados para la expansión de la zona logística. El conjunto de inmuebles e infraestructura de la terminal incluye el propio espacio para la carga y descarga de utis, compuesto por una losa de carga de 37.500 metros cuadrados y 750 metros de largo, y dos vías capaces de acoger trenes de esa longitud. También incorporan espacio de oficinas y espacio de aparcamiento de 7.000 metros cuadrados.
El nuevo complejo ferroviario de Valladolid debe absorber toda la actividad logístico-ferroviaria que actualmente se realiza en la estación de Campo Grande y en las instalaciones logísticas de Argales, La Esperanza y La Carrera. Se trata además de una de las terminales estratégicas de la red de Adif que forma parte de un polígono de 700.000 metros cuadrados que deberá evitar que las mercancías pasen por dentro de Valladolid. Este complejo tiene prevista su entrada en funcionamiento en dos fases entre 2025 y 2026, y Adif ha invertido 300 millones de euros en la construcción del polígono y de la terminal.
