El dinamismo de la carga aérea en Barajas y El Prat deja su impronta en la primera mitad del año
La red de aeropuertos de Aena en España ha mantenido un crecimiento estable en carga aérea durante el primer semestre de 2025, aunque con un ritmo menor respecto al registrado el ejercicio anterior. En los primeros seis meses del año, las infraestructuras aeroportuarias han gestionado 637.551 toneladas de mercancía, lo que supone un incremento del 5,4% en comparación con el mismo periodo de 2024 y repite el mismo porcentaje de crecimiento acumulado que se observó en mayo. Este comportamiento se debe, en gran medida, al dinamismo de los hubs aeroportuarios de Madrid y Barcelona, que han compensado la menor actividad observada en el resto de los principales recintos que conforman el top 10.
Madrid-Barajas ha registrado un movimiento de 68.705 toneladas en junio, lo que supone un incremento del 10,3% respecto al mismo mes del año anterior. Por su parte, el recinto catalán de Barcelona-El Prat ha gestionado 16.107 toneladas, el 9,1% más que en junio de 2024. Les sigue Zaragoza, con un total de 10.593 toneladas, que ha sufrido una caída del 17,9%. En cuarto y quinto lugar, se encuentran Vitoria y Gran Canaria, que ha contabilizado 5.773 toneladas y 1.429 toneladas, el 4,2% y el 8,2% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. El resto de infraestructuras aeroportuarias han mostrado incrementos muy poco significativos o descensos.
En cuanto al acumulado anual, Madrid-Barajas continúa liderando el transporte de carga con 394.723 toneladas hasta junio, cifra que representa aumento del 8,9%, mientras que Barcelona-El Prat ha alcanzado las 93.368 toneladas, el 4,8% más. Zaragoza ocupa el tercer lugar con 76.526 toneladas, aunque ha registrado una contracción del 2,5% respecto al mismo periodo de 2024. Vitoria, que se sitúa en cuarto lugar, también ha visto reducir su volumen de carga en el 3,9%, con un total de 34.417 toneladas. Gran Canaria y Valencia han experimentado incrementos del 2,2% y 0,6% respectivamente, alcanzando 8.907 y 6.540 toneladas. Sevilla destaca con un crecimiento del 9,7% y suma 5.760 toneladas. En cambio, Tenerife Norte, Palma de Mallorca y Alicante han registrado descensos, con el 7,8%, 12,2% y 2,7% menos, respectivamente.
En el desglose de transporte de mercancías por compañía aérea en junio, Iberia ha vuelto a liderar el ranking con un total de 13.910 toneladas, seguida de DHL, que ha gestionado 12.841 toneladas. Qatar Airways se sitúa en tercer lugar con 9.140 toneladas, mientras que Air Europa y Air China han movido 6.528 y 6.214 toneladas, respectivamente. Emirates completa la lista en el sexto lugar con 4.913 toneladas. En el acumulado, Iberia mantiene la primera posición con 82.361 toneladas transportadas, seguida por DHL con 78.442 toneladas. Qatar Airways ocupa el tercer puesto con 58.765 toneladas, mientras que Air Europa, Atlas Air y Air China cierran el ranking con 39.748, 37.985 y 36.069 toneladas, respectivamente.
Respecto a las cifras de pasajeros, los aeropuertos de la red de Aena han cerrado junio con 30,48 millones de viajeros, lo que supone un aumento del 3,5% en comparación con el mismo mes de 2024. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha sido el que ha registrado mayor tráfico, con 5,8 millones de pasajeros (+0,5%), seguido por Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 5.296.405 (+4,7%); Palma de Mallorca, con 4,2 millones (+1,7%); y Málaga-Costa del Sol, con 2,6 millones (+8,2%). También destacan los datos de Alicante-Elche Miguel Hernández con 1,9 millones de pasajeros (+8,4%), Ibiza con 1,2 millones (+2%), Gran Canaria con 1,1 millones (+6,3%) y Valencia con más de un millón (+8,9%).
