IAG Cargo aumenta a doble dígito su volumen de negocio durante el primer semestre del año
La división de carga del grupo de aerolíneas IAG ha cerrado el primer semestre de 2025 con un aumento del 11,1% en sus ingresos, hasta alcanzar los 629 millones de euros. Este crecimiento consolida la recuperación iniciada el año anterior y refleja un fortalecimiento de la actividad de carga aérea en un entorno todavía marcado por la inestabilidad de las cadenas de suministro. Según la compañía, el impulso responde a una estrategia orientada a los productos premium y a mercados de alto rendimiento como Asia-Pacífico e India. “A pesar de las condiciones cambiantes del mercado que impactan en las cadenas de suministro globales, los rendimientos del mercado se mantienen elevados”, han señalado desde IAG.
British Airways e Iberia lideran el crecimiento de la carga aérea de IAG Cargo
Los volúmenes transportados por el grupo, medidos en toneladas-kilómetro, se han situado en los 2.596 millones durante los primeros seis meses del año, lo que supone un incremento del 4,5% frente al mismo periodo de 2024. Asimismo, el rendimiento por tonelada-kilómetro ha experimentado una mejora del 6,4%, pasando de 22,78 a 24,23 céntimos de euro. Por compañías, British Airways ha alcanzado los 1.875 millones de toneladas-kilómetro, lo que representa un crecimiento del 3,3%; Iberia ha registrado 619 millones, con un alza del 9,8%; Aer Lingus ha sumado 80 millones, lo que supone una subida del 8%; y Level ha cerrado el semestre con 22 millones, el 15,8% más que en el mismo periodo del año anterior.
En cuanto a los ingresos por carga de IAG, British Airways ha generado 462 millones de euros, lo que implica un aumento del 11,5% respecto a los 414 millones obtenidos en los seis primeros meses de 2024. Iberia ha alcanzado los 137 millones de euros, el 13,2% más que los 121 millones del ejercicio anterior. Por su parte, Aer Lingus ha ingresado 26 millones de euros, ligeramente por debajo de los 27 millones registrados el pasado ejercicio. Finalmente, Level ha mantenido su facturación en cuatro millones de euros, sin variaciones respecto al mismo periodo del año pasado.
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Estos resultados se enmarcan, además, en un contexto de expansión estratégica para el grupo. En línea con su objetivo de reforzar la conectividad global y ampliar su oferta de servicios, el pasado mes de abril IAG Cargo anunció, junto a Qatar Airways Cargo y MAB Kargo, la creación de un negocio conjunto de carga, actualmente pendiente de aprobación regulatoria. A través de esta alianza, las tres aerolíneas aspiran a ofrecer una red más integrada, mayores oportunidades de rutas y tiempos de tránsito más competitivos. En palabras de las compañías, la iniciativa permitirá proporcionar “un mayor valor y flexibilidad de servicio a los clientes de todo el mundo”.
