Transportes licita más trabajos para mejorar las prestaciones de la línea Zaragoza-Tarragona
El ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado una licitación para renovar 31 kilómetros en la línea ferroviaria Zaragoza-Tarragona-Lleida. Se trata de obras destinadas a “reforzar la fiabilidad del trazado”, por donde transcurren pasajeros, pero en el cual las mercancías tienen especial importancia dada la alta demanda del corredor. Esta misma línea, que media entre nodos de consumo y transporte como son Madrid y Barcelona, es la primera de España en cuanto a carga y también en proceso de adaptación a los servicios de autopista ferroviaria.
Se desplegarán 44.324 traviesas de mayores prestaciones que las actuales
El contrato, que se licita a través de Adif, es de 6,2 millones de euros. Afecta al tramo comprendido entre Selgua (Huesca) y Lleida, y consiste esencialmente en un incremento de las prestaciones materiales de la propia vía. Según han detallado las fuentes del Gobierno y Adif, se desplegarán un total de 44.324 traviesas nuevas tipo monobloque, polivalentes y de hormigón, es decir, de “mayores prestaciones”, de modo que se reforzarán “los parámetros de geometría de la vía” y se mejorará “su estabilidad y alineación”. Con el cambio, los trenes deberían circular con más “fiabilidad y condiciones de confort”, añaden los gestores de la red ferroviaria de interés general. El contrato también incluye ajustes a la geometría de la vía y en sus elementos, el balasto y el carril.
Los trabajos discurren en paralelo a los avances para impulsar todavía más el tráfico de mercancías por este corredor. El ministerio adjudicó el pasado mes de abril un contrato de 2,3 millones de euros para redactar el proyecto de adecuación de toda la línea a la autopista ferroviaria, actuación que, cuando se lleve a cabo, prevé absorber alrededor de 60 millones de euros de inversión. El Gobierno y Adif también han estado adjudicando actuaciones para adaptar adaptar los apartaderos de varias estaciones de la línea al estacionamiento de trenes de 750 metros.
