Barcelona intensifica contactos con Shanghai para activar su corredor marítimo verde
El puerto de Barcelona ha recibido una delegación institucional de su homólogo en Shanghai (China), en un encuentro que se enmarca en el lanzamiento del corredor marítimo verde entre ambas dársenas. El equipo de la infraestructura china lo lideraba su vicepresidente y director de Operaciones, Wang Haijian; la delegación ha participado de una reunión de trabajo con la administración del puerto catalán, con la presencia de su presidente José Alberto Carbonell, y también se ha trasladado a las oficinas de la empresa Chery en la Zona Franca de Barcelona. Como se recordará, el fabricante chino de automoción es una de las compañías que hasta ahora se ha ligado de forma pública a la iniciativa entre ambos puertos.
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Òscar Mateu
Barcelona
Esta nueva visita da continuidad al viaje que Carbonell ya realizó a Shanghai a finales de julio y durante el cual se presentó el acuerdo de ambos puertos para lanzar el corredor, y también para estrechar su colaboración. Uno de los ejes de esta alianza interportuaria radica en los tráficos de vehículos que discurren entre China y el puerto de Barcelona, y que tienen en Shanghai, la primera dársena del mundo en volúmenes contenerizados, uno de sus principales puertos de origen. De ahí, también, la importancia de Chery en el proyecto. A propósito del encuentro de este lunes, fuentes de la Autoridad Portuaria de Barcelona han reiterado que el recinto actúa como “puerta de entrada de vehículos chinos a Europa”.
El corredor marítimo aboga por “ofrecer servicios marítimos neutros en emisiones” entre los dos puertos, articulando una red de rutas regulares en este sentido. La pasada semana, José Alberto Carbonell se expresó acerca de la iniciativa, señalando que las empresas involucradas están “definiendo” qué roles van a desplegar en ella. El presidente del puerto de Barcelona también sugirió el interés de varias empresas de automoción, asiáticas y locales, en este proyecto.
