El puerto de Barcelona licita las nuevas líneas eléctricas para el muelle Adossat
La Autoridad Portuaria de Barcelona ha lanzado la licitación para llevar sus nuevas conexiones eléctricas al muelle Adossat. Se trata de un contrato de 13,7 millones de euros cuyo objetivo es desarrollar un doble sistema de líneas de suministro en media tensión que lleve hasta ese emplazamiento la electricidad canalizada en las subestaciones Port, que el recinto tiene en construcción dentro de sus instalaciones, y Cerdà, que pertenece a Red Eléctrica y está situada en las inmediaciones portuarias. Estas conexiones servirán para alimentar los sistemas Onshore Power Supply (OPS) que se vayan desarrollando en las terminales del muelle Adossat, pero también para suministrar energía a las nuevas terminales y empresas que el puerto está en proceso de acoger en esa parte de su recinto. La decisión se ha tomado este martes en el consejo de administración de la rada catalana.
La subestación Ports alimentará los OPS y la subestación Cerdà, el resto de infraestructuras del muelle
El contrato prevé que una misma empresa desarrolle el proyecto técnico y ejecute las obras. Para todo ello, se contempla un plazo de 23,5 meses. Las dos conexiones, cada una originada en una subestación, discurren por el muelle de la Energía enlazan con el Adossat a través de conexiones subterráneas cuya ejecución adjudicó la autoridad portuaria en 2024. La conexión procedente de la subestación Port alimentará los OPS y la subestación Cerdà se encargará del resto de infraestructuras. En el muelle Adossat hay dos OPS actualmente en licitación o desarrollo, en las terminales de cruceros H y G que operan las compañías MSC y Royal Caribbean. Asimismo, se está desarrollando una nueva terminal de ferries que sustituya la que antes operaba Baleària en la zona próxima al Port Vell.
La conexión eléctrica con el moll Adossat se inscribe en el plan Nexigen de electrificación de muelles que desarrolla el puerto de Barcelona, uno de los más avanzados entre los recintos de interés general en este aspecto. Actualmente, ya están en funcionamiento el OPS en la terminal de contenedores BEST (Hutchison Ports) y la de ferries que opera Grimaldi. Pero la licitación de este martes también constituye la última de las que se planteaba la autoridad portuaria este año, según el último plan de inversiones que planteó su presidente, José Alberto Carbonell. En total, la rada ha licitado proyectos por un total de 332,5 millones de euros en 2025.
