Tarragona se consolida como hub portuario de nuevos combustibles energéticos
La novena edición del Med Hub Day ha puesto de relieve el papel del puerto de Tarragona en la logística de los nuevos combustibles y de los procesos de descarbonización. El encuentro, organizado por la Autoridad Portuaria de Tarragona en colaboración con el clúster ChemMed, reunió a operadores de terminales de almacenamiento, consignatarios, transitarios, analistas de mercado y empresas químicas y petroquímicas, consolidando a la fachada mediterránea como plataforma logística referente para los productos vinculados a la transición energética.
“La ubicación y el potencial industrial de su hinterland consolida al puerto como referente en flujos energéticos”
Santiago Castellà Presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona
La jornada se abrió con una visita a las instalaciones de Vopak Terquimsa y continuó en el muelle de Costa con la intervención del presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Santiago Castellà, quien subrayó la posición estratégica del enclave catalán. Según ha afirmado Castellà, “la ubicación del puerto y el potencial industrial de su hinterland permiten consolidar a la infraestructura portuaria como un referente mediterráneo en los nuevos flujos energéticos de la transición verde”. Posteriormente, su directora comercial, Genoveva Climent, expuso los retos y oportunidades asociados al desarrollo de nuevos corredores energéticos, destacando la fortaleza del tráfico actual de líquidos –3,5 millones de toneladas de productos químicos– y la importancia de las futuras conexiones de tuberías vinculadas a H2Med y al transporte de CO2 e hidrógeno.
El programa incluyó ponencias técnicas y mesas de debate centradas en aspectos regulatorios, logísticos y tecnológicos. Montse Espín (Bureau Veritas) analizó el marco actual de sostenibilidad marítima y los efectos del ETS y del FuelEU Maritime, mientras que la sesión ‘Ports of the future TALK’ abordó la necesidad de un marco regulador claro, permisos simplificados y políticas europeas estables sobre hidrógeno renovable. En esta mesa, representantes de Air Products y AeH2 coincidieron en la importancia de definir procedimientos homogéneos y de aprovechar experiencias internacionales como el proyecto Neom de Air Products.
El segundo día del Med Hub Day estuvo dedicado al análisis de la evolución del sector petroquímico y a las tendencias globales que condicionarán la logística de los próximos años. Las aportaciones de S&P Global Commodity Insights e Insights Global destacaron la pérdida de capacidad productiva europea frente a Asia y Oriente Medio, pero también la resistencia de la Península Ibérica y, en particular, del área industrial de Tarragona, reforzada por anuncios recientes de inversión. A continuación, la Universitat Rovira i Virgili presentó iniciativas de investigación en captura, transporte y almacenamiento de CO2, en un contexto marcado por el crecimiento del amoníaco renovable y por proyectos españoles que apuntan a nuevos mercados entre 2025 y 2030.
Uno de los momentos centrales del evento fue el panel industrial sobre el proyecto TarraCO2, liderado por Repsol y con participación de Dow. En este marco, se expusieron los avances para capturar CO2 en instalaciones industriales y trasladarlo a zonas de almacenamiento. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha puesto en valor que “el puerto de Tarragona trabaja para acontecer el nodo logístico marítimo esencial del proyecto”, una apuesta alineada con estudios internacionales que identifican al enclave como un hub mediterráneo para los futuros flujos de CO2 capturado. La directora del R&I Center on CO2 de la Khalifa University (Emiratos Árabes Unidos), Lourdes Vega, encargada de la ponencia final, amplió esta perspectiva con ejemplos internacionales y remarcó que cerca del 80% de la demanda de nuevas moléculas renovables se dirigirá a Europa, Japón y Corea del Sur, lo que abre una ventana de oportunidad para los puertos mediterráneos.
