21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Temu alcanza a Amazon en el podio de minoristas online transfronterizos

El marketplace Amazon pierde su liderazgo y comparte la misma cuota de mercado que Temu, del 24%, según International Post Corporation

Las plataformas chinas de comercio electrónico han aumentado su cuota de mercado en el último año desbancando a gigantes como Amazon. Todo ello se debe a sus estrategias de reducción de tiempos de entrega, bajos precios y relocalización de almacenes de distribución. Éstas son las claves que recoge la edición 2025 de la Encuesta de Compradores de Comercio Electrónico Transfronterizo de International Post Corporation (IPC), que se ha realizado a partir de más de 30.000 consultas en 37 países. “Las exportaciones chinas de comercio electrónico, especialmente de Temu, han aumentado significativamente en los últimos tres años, aunque la cadena de suministro global del comercio electrónico está evolucionando debido a los cambios aduaneros en 2025 y 2026”, explica el director ejecutivo de IPC, Holger Winklbauer.

En este sentido, el minorista electrónico chino Temu ha aumentado su cuota de mercado transfronterizo de menos del 1% en 2022 al 24% en 2025, convirtiéndose en el minorista electrónico transfronterizo más utilizado, junto con Amazon. Shein, a pesar de su explosivo crecimiento entre 2020 y 2023, ha mantenido una cuota de mercado estable en los últimos dos años y en 2025 sólo representa el 9%, ocupando el tercer puesto del podio, pero muy alejado de los líderes. Entre 2018 y 2025, Wish perdió el 95% de su cuota, eBay el 68% y AliExpress el 33%. Estos datos chocan con los del año anterior, cuando Amazon era el principal minorista electrónico mundial con una participación del 24% y Temu se encontraba en el segundo lugar con el 21%.

En este contexto, es reseñable que Temu ya está trabajando en una estrategia española y europea para desbancar por completo a Amazon. El objetivo es iniciarla este año y se basará en reducir tiempos de entrega y ofrecer nuevos productos aliándose con partners locales, siempre ofreciendo precios bajos. Sin embargo, las tensiones arancelarias y los cambios normativos relativos a las aduanas del ecommerce podrían afectarles. Esto podría suponer una ventaja para Amazon, el cual también está modificando su estrategia para competir con los marketplaces asiáticos. De hecho, a lo largo de todo el 2025 ha ido anunciado novedades que buscaban equiparar sus precios y servicios a los asiáticos.

Prueba de ello es el lanzamiento de Amazon Haul “para que los clientes puedan conseguir una gran cantidad de productos a precios bajos, con plazos de entrega de dos semanas”, explican desde el gigante estadounidense. En esta plataforma, todos los artículos tienen un precio inferior a veinte euros, la mayoría un precio inferior a diez euros y algunos productos cuestan un euro. Para reducir precios, traen los artículos desde el proveedor y los plazos de entrega se extienden. De hecho, también está ofreciendo la opción de “entrega sin prisas” para todos los productos, una versión que permite reducir el precio hasta el 3% si renuncias a la entrega en 24h.

Además, están aplicando una estrategia de descuentos por mayor número de artículos. “Cuando agregan más productos en un único pedido, los clientes cuentan con el 5% de descuento en pedidos de 50 euros o más y el 10% de descuento en pedidos de 75 euros o más”, destacan. Esta estrategia de descuentos es algo que algunos ecommerce chinos como Temu ya tienen implantado con productos similares, a través de cupones de descuento que aplican porcentajes diferentes según el precio final de la compra.

En cualquier caso, la encuesta del organismo postal internacional apunta a los aranceles como una de las preocupaciones clave de los consumidores. “Al comprar en línea desde otro país, para el 61% de los consumidores es fundamental tener información clara sobre los gastos de envío antes de la compra. Aproximadamente la mitad de los encuestados considera fundamental tener aranceles aduaneros bajos, así como opiniones fiables de los clientes”. En este sentido, Holger Winklbauer añade que “en un momento en que se están añadiendo nuevos cargos aduaneros y de gestión, los consumidores reiteraron la importancia de tener claras las tarifas antes de realizar sus compras”.

La mitad de los encuestados considera fundamental tener aranceles aduaneros bajos

Por otro lado, la encuesta apunta a que los tiempos de entrega se han equiparado entre los ecommerce, por lo que ya no supone una ventaja real de competitividad, al contrario que los precios bajos. En concreto, se preguntó a los encuestados cuánto tardaba la entrega desde la compra del producto online hasta la entrega del pedido. Los tiempos de tránsito más comunes fueron de 4 a 5 días (19%) y de 10 a 14 días (20%). La entrega solía ser más rápida para los consumidores de países que compran principalmente en países vecinos, mientras que la más lenta para quienes compran principalmente en mercados más lejanos. La proporción de paquetes que tardan más de 15 días disminuyó drásticamente, pasando del 29% en 2020 al 7% en 2025. Además, es significativo que la forma de entrega está cambiando de tendencia, ya que el uso de taquillas aumentó significativamente en 2025, pasando del 9% de 2024 al 13% del 2025. A pesar de ello, es cierto que el 44% de los encuestados utilizó la entrega a domicilio para envíos transfronterizos, aunque en 2024 el porcentaje era el 50%.