21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

El transporte lamenta la falta de áreas de descanso en situaciones de temporal

CETM ha contabilizado más de 160 carreteras afectadas debido a la nieve, el hielo y las bajas temperaturas
Dirección General de Tráfico (DGT)

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha contabilizado más de 160 carreteras españolas afectadas o presentando incidentes debido a la nieve, el hielo y las bajas temperaturas. Esta situación, asegura la mayor patronal sectorial, “vuelve a poner de relieve la insuficiencia de áreas de descanso seguras y equipadas para los transportistas, así como de la falta de servicios básicos en los aparcamientos de viabilidad invernal”, una situación que la confederación ya ha denunciado en más ocasiones.

CETM recuerda que la DGT prohibió la circulación de camiones en zonas donde no se registró nieve

“En este tipo de episodios meteorológicos adversos, los conductores profesionales se ven obligados a parar en aparcamientos de viabilidad invernal sin acceso a aseos, duchas, restauración o condiciones mínimas de seguridad y salubridad, lo que aumenta los riesgos operativos y personales”, lamenta CETM. Asimismo, cabe recordar que el pasado fin de semana la Dirección General de Tráfico (DGT) llegó a prohibir la circulación de camiones en algunas vías, incluso en zonas donde, asegura la confederación, no se registró nieve, una medida que, “tal y como denunció CETM, resultó innecesaria e incoherente”. Sin embargo, hoy, cuando las condiciones meteorológicas justifican la adopción de restricciones preventivas, CETM asegura que éstas se aplican “de manera más limitada y dispersa, evidenciando la necesidad de protocolos claros y áreas de descanso adecuadas para garantizar la seguridad de los profesionales del transporte de mercancías por carretera”.

Desde CETM han vuelto a insistir en la “urgencia” de invertir en infraestructuras de descanso seguras y equipadas, así como en la mejora de la planificación y criterios de la DGT. “Sólo así se podrán tomar medidas de restricción de circulación que sean preventivas, coherentes y eficaces, protegiendo tanto a los transportistas como al resto de usuarios de la carretera en situaciones meteorológicas extremas”, asevera la confederación de transportistas profesionales.