Maersk encarga ocho barcos duales con flexibilidad de despliegue para 2029
La naviera danesa Maersk ha firmado un pedido de ocho megabuques duales con el astillero chino New Times Shipbuilding Company (NTS). Las unidades tendrán las mismas características y conformarán una nueva serie de barcos de 18.600 teus con entrega prevista para 2029 y 2030.
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Iñaki Carrera
Bilbao
Los buques estarán equipados con motores de doble combustible capaces de operar con combustible búnker convencional o GNL. Con 366 metros de eslora y 58,6 metros de manga, estos buques son más compactos que la eslora máxima actual de los portacontenedores, de 400 metros. Tras este nuevo pedido, Maersk cuenta ahora con 33 buques pedidos, con cuatro de ellos programados para su entrega en lo que resta de 2026.
“Nos complace haber firmado este acuerdo por ocho grandes buques. El pedido forma parte de la renovación continua de nuestra flota y contribuye a mantener su competitividad”, afirma la directora de Fletamentos y Nuevas Construcciones de Maersk, Anda Critescu.
“La flexibilidad de despliegue ha sido un factor clave en nuestra toma de decisiones”, explica Critescu. “Si bien estos buques son de gran tamaño, ofrecen mayor flexibilidad que los buques más grandes que se construyen actualmente en nuestra industria. Esto nos brinda múltiples opciones de despliegue en nuestra red actual y futura”.
