Valencia prueba en su puerto un barco sin tripulación y con “vuelo” sobre el agua
El puerto de Valencia ha acogido la prueba piloto de una embarcación hydrofoil no tripulada en condiciones operativas reales. El ensayo, realizado en el marco de los Opentop Living Labs, ha permitido validar el sistema de control de vuelo autónomo de este tipo de embarcaciones, capaces de elevarse sobre el agua mediante alas sumergidas y reducir así la resistencia y el consumo energético. El proyecto ha sido desarrollado por la empresa tecnológica Caponnetto Hubber, que ha utilizado las instalaciones del puerto de Valencia como banco de pruebas para ajustar su tecnología en condiciones reales.
El objetivo principal ha sido validar los algoritmos de control autónomo
A diferencia de las pruebas en laboratorio o simulación, el piloto se ha llevado a cabo en un entorno portuario real, lo que ha permitido comprobar el comportamiento del sistema en condiciones de navegación complejas, incluyendo oleaje, variaciones de velocidad y otros factores operativos propios de un puerto. El objetivo principal ha sido validar los algoritmos de control autónomo que permiten estabilizar la embarcación durante el “vuelo” sobre el agua, un sistema comparable a los utilizados en la aviación. En este sentido, desde Caponnetto Hubber subrayan que el piloto ha permitido dar el salto de la simulación a la operación real, “validando parámetros definidos previamente mediante modelos numéricos”. A diferencia de las embarcaciones convencionales, la estabilidad en los hydrofoils no es pasiva, “sino que depende de sistemas de control que ajustan continuamente la navegación en función del entorno”. Esta capacidad, basada en algoritmos que reaccionan en tiempo real, resulta clave para reducir la incertidumbre en el paso del prototipo a su futura producción.
Por tanto, esta fase es clave para reducir riesgos en etapas posteriores de desarrollo e industrialización del prototipo. “Validar en un entorno portuario real no es un paso más en el proceso de innovación, es el paso que marca la diferencia”, señala el jefe de Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia, Juan Manuel Díez, quien subraya que este tipo de iniciativas permiten testar tecnologías en condiciones reales y avanzar hacia modelos de movilidad más sostenibles e inteligentes. Por su parte, el director de Innovación y Desarrollo del clúster, Salvador Furió, destaca el papel del ecosistema de innovación del puerto. “Este piloto refleja el trabajo que llevamos a cabo para acercar las tecnologías más punteras al entorno portuario y conectar startups con necesidades reales del sector”.
“Validar en un entorno portuario real es el paso que marca la diferencia”
Juan Manuel Díez Jefe de Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia
Los hydrofoils eléctricos no tripulados se perfilan como una de las soluciones emergentes en el sector, al combinar electrificación, automatización y eficiencia hidrodinámica. Estas características los sitúan como una posible alternativa para avanzar hacia modelos de transporte marítimo más sostenibles y eficientes. Con este piloto, Valencia “refuerza su papel como entorno de pruebas para tecnologías avanzadas, en un contexto en el que el sector busca nuevas soluciones para mejorar la eficiencia operativa y reducir su impacto ambiental”, concluyen.
