NewCold llega a España con 100 millones de euros en un centro automatizado para congelados
El operador especializado en logística frigorífica NewCold ha elegido Noblejas (Toledo) para su desembarco en España, donde desarrollará su primer almacén automatizado para producto congelado con una inversión cercana a los 100 millones de euros. La instalación, que estará operativa en 2027, supone la entrada del grupo en el mercado español con un modelo basado en automatización intensiva, tecnología propia y plataformas de gran escala. “Noblejas es una ubicación estratégica en el centro peninsular, con buenas conexiones a los principales corredores logísticos y queremos contribuir a consolidarlo como un nodo logístico relevante”, explica el director general para España de NewCold, Tomás Jolín.
El almacén contará con un silo automático de unos 41 metros de altura y capacidad para cerca de 65.000 palets
El proyecto se ubica sobre una parcela de 100.000 metros cuadrados y contará, en su primera fase, con unos 13.000 metros cuadrados construidos. Su elemento principal será un silo automático ‘high-bay’ de aproximadamente 41 metros de altura, con capacidad para cerca de 65.000 palets y equipado con ocho transelevadores, lo que permitirá concentrar una gran capacidad de almacenamiento en vertical.
La plataforma estará prácticamente automatizada al 100%, con intervención humana limitada a procesos puntuales donde aporta flexibilidad operativa. El silo se conectará con las zonas de recepción y expedición mediante sistemas automatizados de transporte, incluyendo monorraíles y elevadores, así como con dos niveles de preparación de pedidos, uno robotizado (con robots de picking por capas y sistemas AMR) y otro manual. El centro operará íntegramente en congelado, entre -21 y -23 grados, un entorno especialmente exigente desde el punto de vista técnico. “Hemos desarrollado soluciones específicas que funcionan de forma eficiente en congelado”, explica el director general.
En la zona de expedición, la plataforma contará con 13 muelles, dos de ellos automatizados, además de capacidad de carga y descarga manual para aportar flexibilidad. El sistema incluye una zona buffer que permite preparar los pedidos antes de la llegada de los camiones. Es el software el que gestiona toda la operativa, determinando qué palés deben extraerse, si deben pasar por picking y cómo se consolidan, de modo que la mercancía esté lista o en fase final cuando el transportista accede al muelle, reduciendo así los tiempos de espera. “Cuando el camión llega, la carga ya está preparada o en fase final, lo que reduce los tiempos de espera”, apunta Tomás Jolín.
“Hemos desarrollado soluciones específicas que funcionan de forma eficiente en congelado”
Tomás Jolín Director general
El proyecto tiene carácter multicliente y estará orientado a sectores como helados, panadería, vegetales congelados o platos preparados. Además, podrá operar tanto como hub de distribución nacional o hacia Portugal como instalación de apoyo a centros productivos. El desarrollo del proyecto se realiza junto al promotor Dunas Capital y se enmarca en la apuesta por convertir Noblejas en un nodo logístico relevante en el centro peninsular, aprovechando su conexión con los principales corredores de transporte.“Nuestra instalación cerca de Madrid será un nodo importante dentro de nuestra red europea integrada de almacenes frigoríficos automatizados y transporte, lo que permitirá generar sinergias logísticas para productores, distribuidores y minoristas”, añade Tomás Jolín.
Desde el punto de vista energético, el diseño ‘high-bay’ y la elevada densidad de almacenamiento permiten generar una inercia térmica que reduce las pérdidas de frío. A ello se suman elementos constructivos específicos como sistemas de cierre y esclusas, así como el uso de inteligencia artificial para optimizar el consumo energético en función de la demanda y del coste de la energía. En conjunto, la compañía estima que este tipo de instalaciones reduce el consumo energético en torno a un 50% frente a almacenes convencionales.
La instalación dispondrá de una plantilla de unas 60 personas una vez esté plenamente operativa, con perfiles mayoritariamente cualificados en áreas como IT, mantenimiento, planificación u operaciones, aunque también incluirá puestos operativos vinculados al picking o la gestión de muelles. NewCold no descarta ampliar la instalación en el futuro. “Si los clientes demandan más capacidad, se planteará una segunda fase del proyecto, así como otras ubicaciones”, concluye el director general para España, Tomás Jolín.
