Adif y el Centro Español de Logística se alían para impulsar el tren en la cadena de suministro
El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif y el Centro Español de Logística (CEL) han firmado un protocolo de colaboración con el objetivo de impulsar el uso del ferrocarril en las cadenas de suministro y favorecer un mayor trasvase modal desde la carretera. El acuerdo, firmado por un periodo de dos años a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, busca involucrar directamente a operadores logísticos, empresas ferroviarias y cargadores para identificar soluciones que permitan incrementar el peso del transporte ferroviario de mercancías en España. El protocolo establece un marco de cooperación para “evaluar, coordinar e impulsar proyectos que mejoren la integración del tren en las cadenas logísticas, poniendo el foco en la operativa real de las empresas y en las necesidades de los distintos actores del mercado”.
“La prioridad es poner la infraestructura al servicio de la competitividad de las empresas”
Pedro Marco de la Peña Presidente de Adif
La iniciativa llega en un contexto en el que el sector logístico y las administraciones tratan de acelerar la descarbonización del transporte y reducir la elevada dependencia de la carretera. Actualmente, España mantiene una cuota ferroviaria de mercancías muy inferior a la media europea, un escenario que el Gobierno pretende revertir hasta alcanzar el 10% en 2030. En este sentido, el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha destacado que el acuerdo refuerza la apuesta de la compañía pública por convertir el tren “en la columna vertebral de una logística competitiva y sostenible”. En este línea, ha asegurado que la prioridad pasa por “poner la infraestructura al servicio de la competitividad de las empresas”, escuchando sus necesidades operativas para facilitar soluciones intermodales que impulsen la descarbonización y mejoren la conectividad de las cadenas de suministro.
Por su parte, el director general del CEL, Ramón García, ha señalado que el acuerdo supone “un paso relevante para avanzar hacia un reparto modal más equilibrado”, en un contexto donde las cadenas logísticas afrontan cada vez más presión sobre costes, sostenibilidad y eficiencia operativa. Para ello, Adif y CEL pondrán en marcha distintas iniciativas de divulgación y debate sectorial orientadas a fomentar la multimodalidad. Entre ellas destaca la celebración del Foro Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías, que tendrá lugar el próximo 12 de noviembre en el marco de la feria Logistics & Automation. El encuentro reunirá a representantes españoles e internacionales del transporte ferroviario de mercancías y “servirá como plataforma para analizar buenas prácticas y sensibilizar a los decisores de carga sobre las ventajas del ferrocarril”.
“Es un paso relevante para avanzar hacia un reparto modal más equilibrado”
Ramón García Director general del CEL
A este respecto, Ramón García ha defendido que la red empresarial del CEL permitirá conectar mejor la planificación ferroviaria con las necesidades reales de las compañías y acelerar iniciativas concretas orientadas al impulso del transporte ferroviario de mercancías. Además, como parte de la colaboración, el CEL y la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico han constituido, junto a la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE), un grupo de trabajo integrado por operadores, cargadores y responsables de cadena de suministro de distintos sectores. El objetivo será elaborar un informe estratégico anual con propuestas y palancas de actuación para favorecer la incorporación del ferrocarril en la logística empresarial. Las conclusiones se presentarán precisamente en el citado foro de noviembre.
