Los graneles sustentan el crecimiento en tráficos hasta abril del puerto de Tarragona
El puerto de Tarragona mantiene, hasta abril, el crecimiento en sus tráficos con el que inició 2026, aunque algo más atenuado. La dársena catalana ha alcanzado los 10,3 millones de toneladas, el 2% más que en el mismo periodo de 2025, pero un porcentaje menor que el que venía registrando hasta marzo. Las principales partidas del recinto, crudo de petróleo, cereales y productos químicos, son los agentes que sustentan esta evolución.
30% del tráfico
El 30% del tráfico de Tarragona viene del crudo de petróleo
El crudo de petróleo ostenta el 30% de los volúmenes acumulados en lo que va de año en el puerto catalán, y sólo en el mes de abril se han incrementado en el 21,8%. El volumen mensual de esta mercancía se ha acercado al millón de toneladas (994.045), lo que lleva el acumulado del año a superar los tres millones de toneladas. Igualmente, productos químicos y biocombustibles crecen el 8,6% en los primeros cuatro meses del año, y ya se sitúan en 1,2 millones de toneladas. Todos estos incrementos sustentan el segmento de graneles líquidos, que con 6,5 millones de toneladas están el 3,2% por encima de sus niveles de 2025. Se trata, prácticamente, del mismo incremento que Tarragona registraba hasta el mes de marzo.
2,9 millones de toneladas
Los graneles sólidos han alcanzado los 2,9 millones de toneladas tras el mes de abril
El otro producto estrella de la instalación son los cereales y sus harinas, que ostentan el 15% del volumen global. La autoridad portuaria, sin embargo, no ha publicado todavía el comportamiento de este producto hasta el mes de abril, aunque sus 1,2 millones de toneladas hasta marzo reflejaban un retroceso interanual del 6,1%. En todo caso, el mes de abril ha traído incrementos acumulados del 27% en el carbón y el coque de petróleo, lo que lleva todo el segmento de graneles sólidos a un crecimiento interanual del 6,5% en 2,9 millones de toneladas. En este caso, el incremento es algo menor que hasta marzo (9,6%).
El recinto también ha logrado incrementar, en lo que va de año, su tráfico de contenedores, que en 5.117 teus se sitúa el 13% por encima de sus niveles de 2025. La instalación catalana también espera que este segmento viva un gran impulso con la futura puesta en marcha de su terminal multipropósito del muelle de Andalucía, con un importante enfoque en el negocio contenerizado. El principal socio comercial internacional de Tarragona es Estados Unidos, que aporta el 14,5% del volumen de mercancías, seguido de Nigeria, que da cuenta del 9,5%.
