Los puertos de Algeciras y Ningbo impulsarán un corredor verde entre ambos recintos
Una delegación de la Autoridad Portuaria de Algeciras se encuentra esta semana en Ningbo (China) para participar un año más en el Maritime Port Forum (MPF), el Foro Ruta de la Seda en el que el presidente del recinto español, Gerardo Landaluce, ha intervenido para defender la idea de que “para construir cadenas de suministro eficientes hay que acelerar la descarbonización”. Precisamente en este contexto, ha anunciado que mañana miércoles los puertos de Algeciras y Ningbo firmarán un acuerdo para impulsar un Corredor Marítimo Verde entre ambas dársenas, “paso trascendental para impulsar el transporte sostenible entre nuestros puertos”.
El corredor verde con Panamá espera a la decisión de cuatro grandes armadores para unirse
Éste no es el primer corredor verde que el puerto de Algeciras pone en marcha a nivel internacional. El que mantiene con Panamá, anunciado el año pasado, está esperando a la decisión de cuatro de los ‘Big Five’ del transporte marítimo de mercancías sobre su posible unión. En su intervención, Landaluce ha defendido “una sólida cooperación internacional, un trabajo en equipo para construir corredores marítimos más resilientes, sostenibles y eficientes” en un contexto en el que también se analizan los actuales desafíos geopolíticos, las afecciones que genera el cambio climático o las situaciones de tensión que generan en la cadena de suministro los diversos agentes externos.
La relación del puerto de Algeciras con el de Ningbo es muy estrecha desde que en 2018 ambas dársenas firmaran en Moncloa un acuerdo de colaboración ante los presidentes de China y España en el marco de los diez acuerdos comerciales que se rubricaron durante la visita aquel año del primer mandatario chino a España. De entre los puertos chinos, el de Ningbo es el primer socio comercial del puerto de Algeciras en mercancía contenerizada, tanto en transbordo como en import-export.
Igualmente, la dársena de Algeciras ha recogido un reconocimiento de la organización por la presentación de la iniciativa PortCDM, una herramienta que utiliza el puerto para optimizar las escalas de buques en el puerto. Permite el intercambio de datos en tiempo real entre navieras, terminales y autoridades y facilita las operaciones ‘just in time’, reduciendo tiempos de espera, emisiones y agilizando las cadenas de suministro.
