Regenera i Adiante executaran els últims treballs per a electrificar el moll Adossat de Barcelona
El consell d’administració de l’Autoritat Portuària de Barcelona ha adjudicat la redacció del projecte i la construcció de la nova infraestructura elèctrica de mitjana tensió que subministrarà electricitat al moll Adossat a la unió temporal d’empreses (ute) formada per Regenera i Adiante. L’actuació, que suposa una inversió de 12,1 milions d’euros, impostos exclosos, compta amb un termini d’execució de 23,5 mesos i permetrà completar les infraestructures necessàries per a dotar de subministrament elèctric a les terminals de creuers i a la futura terminal de ferris de Baleària.
Es construiran dues línies independents amb origen en les subestacions Port i Cerdà
En concret, la licitació inclou tant la redacció del projecte constructiu com la tramitació de la documentació tècnica i els permisos necessaris per a la posada en servei d’una nova xarxa de mitjana tensió amb capacitat de 25 kV. Segons ha especificat el recinte portuari, la infraestructura es desenvoluparà mitjançant dues línies independents: una connectada a la subestació Port, actualment en construcció, i una altra que subministrarà electricitat a la subestació Cerdà. Ambdues convergiran en la connexió submarina que uneix els molls de l’Energia i Adossat, amb l’objectiu de “proporcionar electricitat al moll Adossat, garantint la potència elèctrica necessària per al funcionament dels Onshore Power Supply (OPS) de les terminals de creuers i ferris d’aquest moll i reforçant el subministrament elèctric d’aquesta zona del port”.
Així mateix, l’Autoritat Portuària de Barcelona ha destacat que es tracta de “l’última obra que faltava amb la finalitat d’electrificar el moll Adossat”, on es concentraran totes les terminals de creuers i la futura terminal de ferris de Baleària. Fins a la data, el port ja ha impulsat actuacions com els drets d’escomesa a Red Eléctrica, la nova escomesa d’alta tensió i la subestació Port, l’OPS de la terminal H (MSC), l’OPS de la terminal G (Royal Caribbean), així com les connexions submarines entre el moll de l’Energia i el moll Adossat.
Llegeix també
El Govern central avala renovar la instal·lació elèctrica del moll Adossat de Barcelona
El Mercantil
Barcelona
Amb aquesta adjudicació, el port de Barcelona avança en el desplegament del pla Nexigen d’electrificació de molls, un dels pilars de la seva estratègia de sostenibilitat ambiental. Aquest projecte, que contempla una inversió superior als 200 milions d’euros, ja permet subministrar energia elèctrica a vaixells portacontenidors i ferris durant la seva estada en port perquè puguin detenir els seus motors auxiliars. D’aquesta manera, la infraestructura contribueix a reduir les emissions i a millorar la qualitat de l’aire en l’entorn portuari.
