21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Aragón creará una gerencia para impulsar el Corredor Cantábrico-Mediterráneo

La nueva estructura coordinará el desarrollo del corredor y la interlocución con el Gobierno y las comunidades autónomas implicadas
El consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio López, en la clausura de la la jornada 'Aragón, Tierra Logística', organizada por Heraldo de Aragón y la Cámara de Comercio de Zaragoza | Gobierno de Aragón

El consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio López, ha anunciado la creación de una gerencia específica dedicada exclusivamente al impulso del Corredor Cantábrico-Mediterráneo. La nueva estructura, presentada durante la jornada ‘Aragón, Tierra Logística’, tendrá su sede en Zaragoza y dependerá directamente del departamento de Fomento. Además, contará con un equipo de profesionales encargado de defender los intereses de Aragón y del resto de comunidades por las que discurre la infraestructura ferroviaria, así como de agilizar la interlocución con la Administración General del Estado y las administraciones implicadas. Según ha señalado Octavio López, “el Corredor del Mediterráneo tiene plataformas muy potentes y nosotros tenemos que ser capaces de competir desde el punto de vista de la comunicación y de la gestión integral diaria”.

“Toda esta hoja de ruta se plasmará en el Plan Estratégico de la Logística de Aragón 2025-2040”
Octavio López Consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón

La puesta en marcha de esta gerencia forma parte de la estrategia del Ejecutivo autonómico para consolidar Aragón como un hub logístico de referencia global y europeo. En este contexto, el Gobierno aragonés desarrolla la denominada estrategia de la ‘doble flecha logística’, orientada tanto a potenciar las plataformas públicas existentes —Plaza, Plhus, Platea, Fraga y Calamocha— como a promover nuevos desarrollos logísticos. Entre las actuaciones previstas figuran un nuevo polígono en el eje de Tarazona para competir con Navarra y La Rioja, el desarrollo de la segunda y tercera fase del área logística de Calatayud para competir con el Corredor del Henares, la aceleración de la segunda fase de Fraga para captar tráficos procedentes de Catalunya y la expansión de suelo logístico en Alcañiz con el objetivo de reforzar la competitividad frente al norte de la Comunidad Valenciana.

Asimismo, uno de los ejes de esta planificación será la ampliación de la Plataforma Logística de Zaragoza (Zaragoza Plaza), que actualmente dispone de 13 millones de metros cuadrados prácticamente ocupados. En este contexto, el consejero ha anticipado que el Gobierno de Aragón analiza “diferentes opciones para materializar esa ampliación con la puesta en valor de los suelos que rodean a la actual plataforma”, un proceso que contará con el apoyo de infraestructuras como el Puente Turiaso, cuyas obras ya han comenzado con una inversión superior a los 20 millones de euros.

Por último, Octavio López ha avanzado que todas estas actuaciones quedarán recogidas en el Plan Estratégico de la Logística de Aragón 2025-2040, cuya presentación está prevista para el próximo mes de septiembre. Además, la estrategia contará con un elemento simbólico como la transformación de la Torre del Agua como el gran Faro de la logística, cuyas obras ya están en ejecución y cuya inauguración coincidirá con la celebración del Congreso Internacional de la Logística previsto para 2028.