Las matriculaciones de vehículos vuelven a la senda positiva tras la contracción de mayo

Las ventas de vehículos en España vuelven al alza en junio, que se consolida como el segundo mes con mayor registro de 2026. Tras los incrementos mensuales registrados entre enero y abril en todos los segmentos, el mercado de automoción cerró mayo en negativo y ahora vuelve a la senda positiva. En concreto, las matriculaciones de turismos han sumado 128.426 unidades, lo que supone un ascenso del 7,8% respecto a junio de 2025. Por su parte, los vehículos comerciales ligeros han alcanzado las 20.014 unidades, el 8% más, y los industriales han registrado 3.037 matriculaciones, cifra que representa un aumento del 1,9%, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

“Cerramos con unos datos que ya se acercan a los obtenidos en ese mismo mes de 2019”
Félix García Portavoz de Anfac

Ante estos datos, el portavoz de Anfac, Félix García, ha indicado que “junio ha sido un muy buen mes, como tradicionalmente solía serlo antes de la pandemia”. Además, ha recordado que “cerramos con unos datos que ya se acercan a los obtenidos en ese mismo mes de 2019, por lo que el mercado continúa su tendencia alcista y encadenamos cuatro meses superando las 100.000 unidades vendidas. También hay que destacar que junio fue un buen mes para los vehículos comerciales ligeros, que subieron un 13%”.

Por su parte, el portavoz de Faconauto, Raúl Morales, ha subrayado que “no podemos olvidar que en este primer semestre ha habido una crisis energética, tensiones geopolíticas que no parece que hayan afectado al mercado, y también que decir que el sector ha sabido movilizar la demanda”, por lo que considera que, si nada cambia, “deberíamos sobrepasar ampliamente un millón doscientas mil matriculaciones en este ejercicio y acercarnos incluso a un millón doscientas cincuenta mil ventas”. Aunque, señala que, para eso, “se tienen que dar ciertas condiciones y una de ellas, imprescindible, es que se abra cuanto antes la ventanilla administrativa del Plan Auto + para que los perceptores de esa ayuda puedan tramitarla cuanto antes”. En esta línea, la portavoz de Ganvam, Tania Puche, reitera que si se activan ya los planes pendientes para mantener el dinamismo de la demanda, “sería factible superar ampliamente los 1,2 millones de unidades vendidas a cierre de 2026”.

En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, el segmento acumula entre enero y junio un total de 102.292 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 7,9% respecto al mismo periodo de 2025. Las mayores subidas corresponden a las pick-up, que alcanzan las 7.147 unidades (+44,4%), seguidas los camiones/chasis cabina de entre 2,8 y 3,5 toneladas, que suman 7.995 unidades (+16,6%) y de los furgones de entre 2,8 y 3,5 toneladas, con 33.524 matriculaciones (+14,3%). También avanzan los derivados de turismo, con 568 registros (+3,1%) y las furgonetas que con 44.305 unidades en lo que va de año crece el 1,4%. Por el contrario, los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas retroceden el 6,9% hasta las 8.793 unidades.

Respecto a las matriculaciones de vehículos industriales, el mercado acumula en los seis primeros meses del año un total de 15.909 unidades, lo que representa una subida del 13,2% respecto al mismo periodo de 2025. Por tipologías, los mayores incrementos corresponden a los vehículos industriales de entre 3,5 y 6 toneladas, que aglutinan las 802 matriculaciones (+69,9%), y a los vehículos de más de 16 toneladas, con 13.260 unidades (+13,9%). Dentro de esta última categoría, destacan los tractocamiones, que suman 10,013 unidades y avanzan el 14,7%, mientras que los industriales rígidos alcanzan las 3.247 unidades (+11,7%). En contraste, los vehículos industriales de entre 6 y 16 toneladas son la única tipología que presenta una evolución negativa en el acumulado del año, con 1.847 matriculaciones, lo que supone un descenso del 4,7% respecto a los cinco primeros meses del ejercicio anterior.