GNV testea la conexión a la red eléctrica de sus ferries durante las escalas en Barcelona
La naviera GNV, del grupo MSC, ha puesto a prueba la conexión de su barco ‘GNV Aurora’ al OPS instalado en la terminal de Grimaldi del puerto de Barcelona. El test ha permitido “verificar el correcto funcionamiento del sistema de ‘cold ironing’ instalado a bordo mediante la conexión del buque a la infraestructura eléctrica disponible”.
Durante los ensayos, el buque se ha alimentado desde la red eléctrica terrestre y se ha comprobado “el correcto funcionamiento de los cuadros eléctricos de a bordo y de los equipos destinados a gestionar la energía suministrada”. GNV ha explicado que “el resultado satisfactorio de las pruebas” ha confirmado “la plena operatividad del sistema instalado, que podrá utilizarse durante las escalas en puerto una vez se den todas las condiciones operativas necesarias para la conexión a la red eléctrica terrestre”.
El ferry ‘GNV Aurora, el segundo buque de su flota propulsado por gas natural licuado (GNL), forma parte de la primera serie de embarcaciones de última generación encargados al astillero GSI. Gracias al uso de GNL y a las soluciones tecnológicas implementadas, el ‘GNV Aurora’ permitirá reducir las emisiones de CO2 hasta en el 50% por unidad de carga transportada en comparación con los de la generación anterior, según cifra la naviera. La compañía dirigidida por Matteo Catani tiene previsto realizar estas mismas pruebas en los otros tres nuevos barcos de última generación –’GNV Polaris’, ‘GNV Orion’ y ‘GNV Virgo’–, además de continuar con el plan de instalación de estos sistemas en otros buques que ya operan dentro de su flota.
