Adif cerrará durante una semana el nodo ferroviario de mercancías de Barcelona-Can Tunis
El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif cerrará durante una semana el nodo ferroviario de mercancías de Barcelona-Can Tunis debido a la implantación de un nuevo sistema informático en la estación ferroviaria de Castellbisbal. Esta actuación está enmarcada en las obras del Corredor Mediterráneo para reforzar la capacidad operativa de un punto estratégico de la red ferroviaria de Catalunya, tanto para el tráfico de pasajeros como de mercancías.
El corte impedirá prestar servicios de importación y exportación desde y hacia el puerto de Barcelona
Según la información publicada por la Autoridad Portuaria de Barcelona a través de su Servicio de Atención al Cliente (SAC), “permanecerá cerrado a la circulación ferroviaria —corte total en anchos de vía ibérico e internacional— desde las 0:00 horas del domingo 2 de agosto del 2026 hasta las 23:59 horas del sábado 8 de agosto de 2026”. Además, la nota informativa precisa que “este cierre se debe a la carga del nuevo software del enclavamiento de la estación de Castellbisbal”, una intervención que “imposibilitará el paso de trenes desde o hasta Can Tunis durante el periodo indicado”, lo que obligará a desviar los flujos logísticos hacia soluciones alternativas mientras se completan los trabajos previstos en Castellbisbal.
En este contexto, la naviera danesa Maersk ha comunicado a sus clientes que ha diseñado distintas alternativas para mantener la continuidad de sus servicios ferroviarios. Para las conexiones con Bilbao, Zaragoza y Pamplona, la naviera ofrecerá transporte directo por carretera desde Barcelona, además de una alternativa ferroviaria a través de Tarragona con recargos de 250 euros para Bilbao y Pamplona, y de 200 euros para Zaragoza. La compañía también ha advertido de que la capacidad disponible será limitada y que las plazas se asignarán conforme se reciban las confirmaciones de los clientes.
