El puerto de Sevilla licita un nuevo apartadero ferroviario para su terminal de líquidos
La Autoridad Portuaria de Sevilla ha lanzado la licitación de las obras de prolongación del trazado ferroviario interior del recinto en la dársena del Cuarto con el objetivo de construir un nuevo apartadero que facilite la llegada del tren hasta su terminal de graneles líquidos. Esta actuación, publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público, cuenta con un presupuesto de 2,3 millones de euros, cofinanciados con fondos europeos Feder.
El proyecto contempla un nuevo trazado de un kilómetro para trenes de hasta 750 metros
El proyecto contempla la construcción de una vía de apartado para el estacionamiento de trenes de hasta 750 metros de longitud. Fuentes de la entidad portuaria han detallado que el nuevo trazado tendrá “una longitud total de un kilómetro y discurrirá en el margen izquierdo del actual anillo ferroviario del puerto de Sevilla, en la zona más al sur de la dársena del Cuarto”. Además, los trabajos cuentan con un plazo de ejecución de diez meses y permitirán incrementar la capacidad de la red ferroviaria del recinto. En este sentido, la infraestructura forma parte del programa de inversiones destinado a mejorar los accesos ferroviarios a las terminales y a los desarrollos logísticos ubicados en el dominio público portuario. El plazo para presentar ofertas permanecerá abierto hasta el 29 de septiembre a las 13 horas.
Esta actuación se suma a otras iniciativas impulsadas por la Autoridad Portuaria de Sevilla para reforzar la competitividad del transporte ferroviario en sus instalaciones. El pasado año concluyó la construcción de un nuevo ramal de 1,9 kilómetros hasta la entrada de la terminal de Aldeport, también situada en la dársena del Cuarto, mientras que actualmente avanza la ejecución de una nueva playa de vías en Palmas Altas. Este proyecto contempla la construcción de tres vías con capacidad para albergar trenes de hasta 750 metros, lo que favorecerá el cruce de convoyes, mejorará la eficiencia operativa y reducirá los tiempos.
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Asimismo, la nueva infraestructura reforzará la conectividad de la terminal logística de líquidos, operada por Sevitrade, la única de estas características en el puerto de Sevilla y una de las instalaciones de referencia en España para el movimiento de grasas vegetales. La terminal ocupa seis hectáreas en la dársena del Cuarto, dispone de capacidad para atender buques de hasta 200 metros de eslora, cuenta con 145.000 metros cúbicos de almacenamiento y manipula cerca de 400.000 toneladas anuales.
