22 de septiembre de 2026 | Actualizado 5:10

JSV estrena su primer portacontenedores preparado para operar con metanol

El buque, con capacidad para 1.200 teus, comenzará a operar desde el puerto de Alicante para reforzar las rutas españolas e internacionales
JSV

El operador multimodal JSV ha incorporado su primer buque portacontenedores de nueva generación preparado para moverse con metanol. Bautizada como ‘Mila Green’, la embarcación ha llegado hoy al hub de la compañía en el puerto de Alicante tras completar una travesía de cerca de 13.600 millas náuticas desde Shanghai (China), donde fue construida. Según han informado desde JSV, este buque comenzará a operar de “forma inmediata” para reforzar las conexiones marítimas en España e internacionales.

Con una capacidad de 1.200 teus, el ‘Mila Green’ ha sido diseñado para transportar contenedores en bodega y cubierta, incluidos equipos de 45 pies, pallet wide high cube y contenedores frigoríficos. Asimismo, esta incorporación se acompaña de una inversión en 450 nuevos contenedores. Por su parte, la consejera delegada del Grupo JSV, Sonia Herzog, ha destacado que este portacontenedores “marcará un antes y un después en la logística marítima española”. También ha añadido que “su llegada supone uno de los hitos más importantes en la historia de nuestra compañía y refuerza nuestra apuesta por una logística más eficiente, sostenible y con mayor y mejor adaptación a las necesidades de nuestros clientes”.

En concreto, el nuevo buque incorpora tecnología ‘methanol ready’, que permitirá utilizar metanol como combustible cuando exista la infraestructura necesaria para su suministro. En palabras de la naviera, este combustible puede reducir las emisiones de CO2 entre el 40% y el 70%, además de disminuir las emisiones de óxidos de nitrógeno y eliminar prácticamente las de óxidos de azufre. Además, el ‘Mila Green’ está preparado para conectarse a la red eléctrica durante las operaciones portuarias, en línea con las exigencias europeas, e incorpora un casco optimizado, hélices y timones de última generación, así como un sistema inteligente de navegación que ajusta las rutas en función de la meteorología para reducir el consumo de combustible y las emisiones.

La incorporación de este portacontenedores forma parte del plan de renovación de flota que JSV impulsa para reforzar sus servicios marítimos con buques de mayor eficiencia y menores emisiones. En este contexto, el ‘Mila Green’ es uno de los dos buques gemelos de nueva generación encargados por la compañía, junto al ‘Miranda Green’, cuya incorporación está prevista a finales de año. Este proceso de renovación dio comienzo en junio con la incorporación del ‘Green Canarias’, el tercer buque propio del grupo, destinado a reforzar sus servicios marítimos.