23 de enero de 2022 | Actualizado 8:02

Escasez de conductores profesionales en Europa durante 2020

La escasez de conductores lleva afectando al transporte de mercancías por carretera desde hace, aproximadamente, 15 años, tal y como señala Transport Intelligence en su informe de 2021 sobre esta cuestión. El aumento de la demanda de transporte a raíz del crecimiento económico mundial ha motivado un mayor requerimiento de personal. La pandemia del Covid-19 ha añadido presión a este déficit por las dificultades de las cadenas de suministro y sus desequilibrios. La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU por sus siglas en inglés) señala que durante 2020 los puestos de trabajo ofertados se redujeron alrededor de tres cuartas partes en Europa, pasando del 24% al 7% para conductores de camiones. Según las estimaciones de la consultora Transport Intelligence, el déficit de conductores de camiones en Europa supera los 400.000, de los que más de 15.000 corresponden al mercado español. Estos datos pueden ya haberse superado tras el repunte de la economía posterior a los confinamientos por Covid-19 y su consecuente aumento de la demanda de transporte, que ha llevado a las empresas a solicitar cada vez más profesionales. Las compañías europeas prevén un déficit del 17% para 2021, según Transport Intelligence.

La falta de interés de los jóvenes (solo el 7% son menores de 25 años) y de mujeres (entre el 2%y el 3% del total) son algunas de las razones que subrayan estas organizaciones para la falta de conductores de vehículos pesados, si bien IRU destaca que la principal causa reciente de esta situación es la falta de profesionales con la formación adecuada. Las restricciones derivadas del Covid-19 también han disminuido el atractivo de la profesión. Transport Intelligence hace referencia también en su estudio a las consecuencias que el Brexit ha provocado sobre estos trabajadores del transporte, aludiendo a una reducción del número de ciudadanos de la UE que conducen vehículos pesados en el Reino Unido, cayendo de 42.000 a 28.000 a lo largo del año pasado.

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