30 de junio de 2022 | Actualizado 12:09

Evolución del tráfico portuario en 2022

El tráfico total de los 46 puertos de interés general del Estado continúa recuperando el terreno perdido durante los dos años de pandemia y, en el acumulado hasta el mes de mayo, ha reducido la distancia con los registros récord del año 2019. En los cinco primeros meses de 2022, se han movido más de 236,5 millones de toneladas, tan solo 730.000 toneladas menos que en el mismo periodo de 2019 y el 7,3% más que entre enero y mayo de 2021, según los datos de Puertos del Estado.

Los graneles, tanto los sólidos como los líquidos, han sido las mercancías que más han crecido en este periodo, el 14% y el 12,7%, respectivamente. Entre los primeros, los productos más relevantes han sido los cereales y las harinas, con un incremento del 53% hasta rozar los seis millones de toneladas; el carbón y el coque de petróleo, con cerca de siete millones de toneladas y un aumento del 37%; y los minerales no metálicos, con 7,3 millones de toneladas y un crecimiento del 14%. Entre los graneles líquidos, destaca la subida del 72% del gas natural, hasta superar los 9,5 millones de toneladas; la de la gasolina, el 33% más, con siete millones de toneladas; y el petróleo crudo, que ha registrado 26,6 millones de toneladas, el 16% más que entre enero y mayo del año pasado.

La mercancía general se ha quedado a 360.000 toneladas del récord de 2019, ha subrayado Puertos del Estado, ya que ha alcanzado los 115,9 millones de toneladas, el 1,3% más que entre enero y mayo de 2021. Por el contrario, la mercancía general convencional ya supera los datos prepandemia con 35,3 millones de toneladas, el 11% más que en los cinco primeros meses del pasado ejercicio. Las mercancías que más han crecido por volumen han sido las maderas y corcho, el 22%, y los vinos, bebidas, alcoholes y derivados, el 15%.

El tráfico de contenedores ha superado los 7,3 millones de teus, una cifra muy similar a la registrada entre enero y mayo del 2021, ya que la pérdida del tránsito (-2,3%) se ha visto compensada por el incremento de los contenedores de cabotaje (+8,4%) y los de import-export, que han crecido el 0,9%. El tráfico Ro-Ro ha establecido un nuevo récord al superar los 29,6 millones de toneladas, el 12,5% más que el año pasado, lo que supera en dos millones de toneladas los datos alcanzado entre enero y mayo de 2019. Los pasajeros continúan con su progresiva recuperación y han superado los 8,4 millones, de los que más de dos millones han sido de cruceros, el 138,5% más que en 2021.

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