Top 10 por marcas de remolques y semirremolques 2020
La matriculación de remolques y semirremolques ha registrado un fuerte impulso en diciembre con un incremento del 38% con respecto al mismo mes del año. Esta evolución ha permitido disminuir la caída del acumulado de las matriculaciones durante 2020, que se ha situado en el 12,9% con un total de 10.877 unidades matriculadas, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). Por tipología, los furgones han finalizado el ejercicio con un crecimiento del 7,7% con respecto a 2019, mientras que frigoríficos y cisternas han registrado datos similares a los de 2019.
Por lo que respecta a la evolución de las marcas durante 2020, Lecitrailer ha finalizado el año como la principal marca del mercado español con 2.576 unidades matriculadas. Entre los grandes fabricantes se ha reflejado la tendencia a la reducción de matriculaciones que se ha experimentado durante todo el año, especialmente desde el mes de abril debido a la crisis ocasionada por la pandemia del coronavirus. En el acumulado del año, solo tres fabricantes mejoran las cifras de 2019: Lamberet, con un incremento del 6,3%, Parcisa, que ha crecido el 5,9% y Leciñena (+0,7%).
Con la salvedad del incremento de los furgones, el resto de segmentos han visto reducidas sus cifras durante 2020. En el caso de las cisternas y los frigoríficos, este descenso ha sido del 0,5% y del 0,6%, con lo que prácticamente han mantenido las cifras del 2019. Los mayores descensos los han registrado las lonas y semilonas, que retroceden el 26,2%; los portacontenedores, que han caído el 24,5%, y los basculantes, que han registrado el 15,4% menos de matriculaciones que en 2019.
