29 de julio de 2026
capacidad de carga aérea
21 de julio de 2026
La división de carga aérea de MSC añade cinco aviones de fuselaje ancho a su flota
El objetivo es «capitalizar la sólidad demanda de carga aérea con aviones cargueros» con el primer pedido de tipo 777-8 Freighter
8 de junio de 2026
La guerra en Irán y el precio del combustible reducen a la mitad la rentabilidad de las aerolíneas
IATA espera un beneficio neto de 23.000 millones de dólares en 2026 frente a los 41.000 millones proyectados anteriormente
28 de noviembre de 2025
La demanda de carga aérea cumple siete meses consecutivos de crecimientos
30 de septiembre de 2025