8 de mayo de 2026
El short sea shipping detecta una caída de demanda y un ajuste de oferta en la UE
El sector denuncia que el ETS y el FuelEU afectan a países de la UE, y sobre todo a España, con las navieras reduciendo frecuencia y capacidad
El sector denuncia que el ETS y el FuelEU afectan a países de la UE, y sobre todo a España, con las navieras reduciendo frecuencia y capacidad
El short sea shipping transportó 269 millones de toneladas en 2024 y la fachada atlántica creció el 17,8% gracias a la carga rodada
El transporte exterior desciende el 5,9% en 2023, lo que fomentó una disminución del tráfico de corta distancia del 3,9% el año pasado
El cabotaje creció el 12,7%, pero el tráfico exterior perdía siete millones de toneladas, lo que coincide con la tónica portuaria española