21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48
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carburantes

28 de julio de 2026

Exolum impulsa su actividad logística en España con más inversiones y mayor tráfico

El Mercantil Madrid
27 de abril de 2026

Fenadismer celebra el intento de nulidad del Gobierno contra el “pelotazo” de las petroleras

El Estado ha recurrido la sentencia del Supremo que facilitaba a las energéticas percibir una devolución por el impuesto de hidrocarburos

El Mercantil Madrid
21 de marzo de 2026

Las ayudas a los combustibles se prevén hasta junio e incluyen el transporte marítimo de cabotaje

El Mercantil Barcelona
11 de marzo de 2026

El transporte por carretera plantea bonificaciones y ayudas directas por el alza del carburante

El Mercantil Barcelona
17 de diciembre de 2024

El transporte insiste en la aplicación del gasóleo profesional al vehículo ligero

El sector demanda que la otra parte de la cadena se beneficie de la subvención frente a la subida del diésel para equipararlo a la gasolina

El Mercantil Madrid
Edificio del Tribunal Supremo | Alejandro Martínez Vélez / Europa Press
4 de octubre de 2024

El Tribunal Supremo invalida el tramo autonómico del impuesto sobre los carburantes

El Mercantil Barcelona
Punta Sollana en el puerto de Bilbao | Autoridad Portuaria de Bilbao
24 de noviembre de 2023

Petronor invertirá 220 millones en una planta de e-fueles en el puerto de Bilbao

Iñaki Carrera Bilbao
Una de las instalaciones de granel energético del puerto de Tarragona | Autoridad Portuaria de Tarragona
20 de noviembre de 2023

Los productos energéticos disparan los tráficos del puerto de Tarragona en octubre

El Mercantil Barcelona
Tráficos de coches en el puerto de Tarragona | Autoridad Portuaria de Tarragona
24 de octubre de 2023

Los carburantes y agroalimentarios mantienen el impulso del puerto de Tarragona

El Mercantil Barcelona
El miembro de la comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, José Ramón Bauzá, durante la presentación del programa ReFuelAviationEU en Madrid, tras su aprobación en la sede de Bruselas | Parlamento Europeo
2 de octubre de 2023

“Al consumidor final le importa poco el origen del SAF, es la cadena logística la que debe reaccionar”

Irene Liñán Madrid
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