La ausencia de un idioma común europeo lastra al transporte combinado frente a la concreción del modo aéreo y la permisividad de la carretera
El negocio del sur de Europa se queja de que Bruselas implanta unas órdenes en su regulación que no se adecúan a la realidad de cada país
No existe un avance homogéneo entre países en estudios o políticas ferroviarias y la Comisión Europea tampoco sienta una metodología común
Europa ya emplea mecanismos similares para «seducir» al cliente y los fabricantes la consideran una medida de presión más a las ya existentes
