21 de abril de 2021 | Actualizado 18:02

Ford Trucks presenta un nuevo modelo al mercado para la larga distancia

La nueva versión del modelo F-Max incrementa la autonomía y el confort de la gama más icónica del fabricante de camiones
El nuevo Ford F-Max L | Ford Trucks España

La marca Ford Trucks ha sumado a la gama F-Max una nueva versión, el F- Max L, con el objetivo de garantizar una mayor autonomía y un viaje más cómodo a los transportistas que realizan rutas de larga distancia europeas en el segmento de las 40 toneladas. El nuevo modelo cuenta con una distancia entre ejes de 3.750 milímetros, frente a los 3.600 milímetros del modelo base, y se ofrece con dos combinaciones de depósitos de combustible con diferentes capacidades: los 1.050 litros de la versión estándar o un depósito de 750 litros sumado a otro de 600 litros, logrando así una mayor autonomía del vehículo. La compañía ha indicado que esta nueva versión está disponible con cuatro alturas de enganche diferentes para la quinta rueda.

El nuevo modelo permite circular a revoluciones bajas en la zona más económica incluso a carga plena

El nuevo modelo, ha destacado Ford Trucks, cuenta con el “reconocido nivel de confort y habitabilidad de la cabina más grande y ergonómica del segmento”. Una altura interior en el habitáculo de 2.160 milímetros y un ancho y largo total de 2.521 milímetros y 2.316 milímetros, respectivamente, “hacen del F-Max un espacio confortable y acogedor, con el mejor equipamiento de la categoría”. Mecánicamente, Ford Trucks recurre a su propia tecnología con el bloque Ecotorq de 12,7 litros de seis cilindros en línea, con una potencia máxima de 500 CV a 1.800 revoluciones por minuto y 2.500 Nm disponibles en una línea plana de rendimiento desde las 1.000 hasta las 1.400 revoluciones por minuto de par motor máximo. “Este amplio margen con entrega constante de toda la potencia par motor permite circular la mayor parte del tiempo a muy bajas revoluciones y, por tanto, en la zona más económica de funcionamiento, incluso viajando a plena carga”, ha subrayado el fabricante.

La seguridad es otra de las prioridades de la marca y este modelo integra el freno motor más poderoso del mercado, capaz de llegar a los 400 Kw, al que se puede sumar opcionalmente un intarder de ZF, de modo que la potencia total de frenado alcanza los 1.000 Kw. Además, ha indicado la firma, cuenta con un sistema de frenado de emergencia, alerta de abandono de carril o asistencia de arranque en pendientes, entre otros sistemas. Ford Trucks ha recordado que todos los modelos de carretera cuentan con una garantía completa de cinco años sin límite de kilometraje, cobertura que la compañía puso en marcha el pasado agosto para ayudar a los profesionales autónomos y pequeñas flotas a afrontar la situación creada por el Covid-19.

MODO DE CONDUCCIÓN ECONÓMICO Y PAQUETE DE CONFORT
La gama F-Max incorpora en este 2021 de serie un nuevo modo de conducción denominado Eco+ o Fleet Mode para primar el ahorro de combustible por encima del puro rendimiento. Además, suma un nuevo paquete Confort Plus 2021 con asiento premium, sistema multimedia con pantalla táctil de 7,2 pulgadas y navegador específico para camiones, nevera, calefactor de estacionamiento, control de crucero predictivo, abatimiento de cabina eléctrico, doble litera, área de almacenamiento superior y sensor de lluvia e iluminación.

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