Conde Fernández Hermanos centralizará stocks en su nueva plataforma en A Coruña

La empresa gallega de transporte y logística Conde Fernández Hermanos comenzará a operar en febrero a pleno rendimiento su nueva plataforma logística de 8.000 metros cuadrados en el polígono Espíritu Santo (Cambre, A Coruña). En esta ubicación, comunicada con la Via Ártabra y con enlace a la AP-9 y próximamente a la A-6, la compañía centralizará stocks y reducirá el gasto en alquiler, un doble objetivo que, según afirma su director general, Miguel Ángel Conde Martínez, tendrá resultados positivos “en el corto plazo”.

“La inversión ha sido importante, pero consideramos que ha sido un acierto”
Miguel Ángel Conde Martínez Director general de Conde Fernández Hermanos

“En la actualidad, estamos utilizando varias superficies en régimen de alquiler”, manifiestan desde la empresa de transporte por carretera. Con el nuevo espacio, cerrado durante varios años, ha realizado un importante “esfuerzo económico de adaptación y mejoras que necesitaba”. Si bien un tercio de las instalaciones ya funciona “a pleno rendimiento”, está previsto que el próximo mes de febrero esté operativa en su totalidad.

Esta empresa familiar de 50 años de historia, dedicada originalmente al transporte de mercancías por toda España y Europa, amplió hace diez años sus servicios ofreciendo soluciones de almacenamiento y logística a sus clientes. En la actualidad, ya cuenta con siete centros logísticos, en los que ofrece 20.000 metros cuadrados de almacenamiento en interior y 30.000 en exterior.

La empresa dispone de siete centros logísticos con un total de 20.000 metros cuadrados de almacenaje interior

Si bien la compañía se resintió de los impactos del coronavirus en 2020, con una caída de la facturación respecto a un ejercicio normal, consiguió mitigarlos debido a que “un porcentaje elevado de nuestros clientes más importantes pertenecen a sectores esenciales, relacionados con la alimentación”, explica Conde Martínez. En 2021, han logrado recuperar su facturación, superior a los 5,6 millones de euros, si bien sus amortizaciones y gastos corrientes han subido “de forma importante”, por lo que el beneficio ha sido finalmente “más ajustado” que en otros años.

“El transporte está siendo afectado por la evolución del precio de los combustibles y la mayor o menor capacidad que tienes para trasladarla a tus clientes”, recuerda el director general, por lo que el final de 2021 ha sido “muy complicado en ese aspecto”. Sin embargo, en cuanto a su apartado logístico, en la compañía sí han observado “un potencial más diferenciador”, pues han podido diferenciarse de otras empresas “aportando un plus” a sus clientes. En este sentido, “tenemos confianza en 2022 para dar un salto cualitativo”, manifiesta Conde Martínez.

Conde Fernández renueva su flota en 2022 con cinco nuevas tractoras, pero no invertirá más en superficies

Por tanto, la empresa familiar centra sus objetivos en seguir creciendo en facturación y en controlar los costes de estructura. Para ello, además de la mencionada nave en el polígono Espíritu Santo, “no contamos con abrir nuevas superficies, creemos que ahora mismo tenemos la dimensión adecuada en este aspecto”, anticipa su director general. Por otro lado, en cuanto a la flota, “hemos cerrado recientemente acuerdos para la compra de cinco nuevas tractoras, que nos serán entregadas a lo largo de 2022”, anuncia Conde Martínez, porque “hay que estar continuamente renovando”.