Les contraccions en transbords i gas natural mantenen l’atonia en els tràfics de Barcelona

Els tràfics del port de Barcelona conserven fins a maig una tendència similar al mes anterior, amb un moviment total de 27,1 milions de tones, un descens interanual del 11,3%. Les dades de recintes portuaris comparables del seu entorn estan experimentant deterioracions similars, producte de la conjuntura internacional i de l’alentiment econòmic. En tot cas, la instal·lació aconsegueix registrar repunts en algunes partides, com els granels sòlids, i manté el seu impuls quant al moviment d’automòbils, productes que remuntaven el seu decreixement a l’abril com el gas natural han tornat a caure al maig. Així mateix, l’Autoritat Portuària de Barcelona assenyala la contracció dels seus tràfics de transbord (-25,6%) en el decaïment dels seus resultats, encara que també partides clau com la càrrega conteneritzada es mantenen en decreixements de dos dígits respecte al mateix període acumulat de 2022, incloent-hi els segments de càrrega i descàrrega.

20%

Els hidrocarburs descendeixen el 20% respecte a 2022

El gas natural, amb 1,3 milions de tones acumulades fins a maig, s’allunya de la seva recuperació a l’abril i perd el 17,9% de terreny respecte a 2022. La tendència és, de fet, generalitzada en tot el segment dels hidrocarburs, que descendeixen prop del 20%. Només aconsegueixen valors positius en el cas dels gasoils (11,5%), els quals portaven dos mesos registrant decreixement. Quant a la resta de granels líquids, els productes químics mantenen l’acompliment del mes anterior (creixen el 24,3% respecte a 2022), també els olis i grasses (8,4%), però tot el segment sencer es manté el 14,6% per sota de 2022 amb 5,8 milions de tones.

En canvi, la instal·lació catalana aconsegueix esmorteir el descens dels seus tràfics amb el creixement de partides com els cereals, que creixen el 71,8% revertint ostensiblement una tendència que era negativa fins a març, i mantenen un creixement interanual del 32,9% quant al ciment i el clínquer, encara que aquest percentatge és lleugerament inferior al registrat fins a abril (44,9%). D’aquesta manera, els granels sòlids del port de Barcelona poden mantenir-se en percentatges de creixement (+5,9%), encara que de nou és menor que el registrat fins al mes anterior (+9,5%).

El moviment d’automòbils segueix molt per sobre de les xifres de 2022

Quant a la càrrega general, el segment de l’automòbil continua despuntant en els tràfics comparats amb 2022, i fins a maig registra un total de 337.864 unitats mogudes, el 75,9% superior a llavors, malgrat que de nou aquest creixement sofreix una certa contracció respecte a l’acumulat fins a abril, que va ser del 88,8%. En canvi, les mercaderies transportades en contenidor a penes modifiquen el seu decreixement respecte al mes anterior, i amb 1,3 milions de teu continuen pròximes al 12% menys que en el passat exercici. La Xina es manté destacat com a principal soci del recinte en aquest segment, encara que els intercanvis han descendit el 6,1%, un decreixement que es registra en els principals orígens o destinacions de contenidors. Així i tot, l’intercanvi amb els altres recintes espanyols creix el 22,1%, i es manté l’impuls de les connexions amb el Sud-est Asiàtic en països com Malàisia (+52,2%) o Vietnam (+37,9%), una tendència que ve de fa mesos. El decreixement de contenidors afecta per igual al import (-3,7%), al export (-12,4%) i al transbord (-25,6%).

D’altra banda, també s’han reduït els moviments intermodals del port de Barcelona, tot i l’increment d’aquells que es realitzen amb les Illes Balears (+5,1%). En total, 171.142 utis han circulat per Barcelona en el que va d’any, el 3,7% menys que en 2022.

RECUPERACIÓ DELS CREUERISTES ANTERIORS A LA PANDÈMIA
El creixement sostingut del tràfic de creuers en el port de Barcelona ha aconseguit situar-se en xifres anteriors a la pandèmia, amb 997.841 passatgers fins al mes de maig. Quant als serveis de ferries, es tracta de 473.046 passatgers, el 34,6% més que fa un any. La xifra global d’1.470.887 passatgers suposa el 86,2% més en la comparativa acumulada interanual amb 2022.