El mercado inmologístico andaluz acusa la falta de activos ante la expansión de la demanda
El negocio inmologístico en Andalucía muestra una tendencia al alza, con Sevilla y Málaga como mercados estratégicos debido a su crecimiento y potencial de demanda. Sin embargo, la falta de activos y suelo disponible representa “un desafío para el mercado, que busca soluciones para satisfacer la demanda en expansión y atraer inversiones internacionales”, según subraya el informe presentado por Savills. La consultora también destaca que la región ha experimentado “un fuerte impulso durante los primeros seis meses de 2023”.
Sevilla ha sido protagonista de un crecimiento sostenido en la demanda de espacios logísticos con una absorción de alrededor de 40.000 metros cuadrados en este periodo. Esta demanda en alza ha mantenido la tasa de disponibilidad por debajo del 2,5% y ha generado un incremento del 6% en las rentas. Pese a estos datos, la capital andaluza ha experimentado una ralentización en los últimos meses, aunque se prevé que varios proyectos próximos a iniciar obras pueden incrementar la oferta de superficie logística a lo largo del año que viene.
Más allá de las principales ciudades, Algeciras y Puerto de Santamaría interesan a los operadores internacionales
Por otro lado, Málaga padece escasez de espacio logístico disponible. La demanda se mantiene activa y la absorción ha rondado los 35.000 metros cuadrados, según datos de Savills. La falta de activos disponibles ha llevado a los operadores a buscar ubicaciones alternativas de la provincia, en localizaciones como Cártama o Antequera, donde se han alquilado 19.000 metros cuadrados de los 35.000 metros cuadrados absorbidos, dejando solo 15.000 metros cuadrados en Málaga capital. En cuanto al mercado de suelo, la situación es similar en Málaga, donde las operaciones son escasas debido a la falta de suelo finalista. Sin embargo, Savills espera que algunos acuerdos en suelo finalista de pequeño tamaño y en suelo en desarrollo puedan concretarse en los próximos meses.
Fuera de las principales ciudades, otras zonas de Andalucía también están experimentando un repunte. Es el caso de Algeciras y Puerto de Santamaría, que han despertado el interés de operadores internacionales, especialmente en el caso del Recinto Fiscal Bahía de Algeciras. Además, el eje Granada ha tomado impulso con la apertura de la nueva plataforma de Lidl en Escúzar (Granada), que con más de 65.000 metros cuadrados de techo se convierte en una de las instalaciones logísticas más grandes de la región. Por su parte, Guarromán se posiciona como una ubicación estratégica para la consolidación y desconsolidación de mercancías, ha constatado el análisis de Savills.
