21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Els carburants i agroalimentaris mantenen l’impuls del port de Tarragona

El port català també ha aconseguit un rècord en el moviment de trens amb cereal, que ja són 490 des del mes de gener
Tràfics de cotxes en el port de Tarragona | Autoritat Portuària de Tarragona

El port de Tarragona torna a créixer respecte al volum de l’any passat al setembre. La dàrsena catalana ha registrat un volum acumulat de 24,25 milions de tones en els primers nou mesos de l’any, el 6,5% més que en 2022, amb un creixement interanual del 17,9% al setembre. Partides com els agroalimentaris, que porten en increment tot l’any, o els derivats del petroli són les que impulsen aquest avanç, mentre que la instal·lació continua notant la sortida de DP World en el cas dels contenidors. Segons fonts de l’autoritat portuària, el recinte “és el segon que més creix” el mes d’agost del sistema portuari estatal.

344% de creixement en gasoil

El gasoil i el fuel han incrementat els seus trànsits al setembre el 344% i el 151,7% respectivament

El mes de setembre ha viscut increments del 344% en el cas del gasoil i del 151,7% pel que fa al fuel, que han mogut 148.570 i 265.969 tones, respectivament. També el cru ha gestionat tones en positiu, 722.533 (+7,4%), la qual cosa ha impulsat el segment dels granels líquids a un creixement mensual interanual del 23,2%. Tot això porta l’acumulat als 15,11 milions de tones mogudes, sent el trànsit que més volum aglutina a Tarragona. En el moviment de tot l’any, els granels líquids mantenen un creixement del 6,4% respecte a 2022.

I en el granel sòlid, es tracta una vegada més del creixement en agroalimentaris -i del cereal en particular- el que manté aquest segment a l’alça. La tipologia que uneix a cereals, pinsos i farines ha mogut 632.177 tones, el 28,7% respecte al mateix període de 2022, amb un acumulat que és del 38,8% respecte a l’any anterior (5,7 milions de tones). Ucraïna continua mantenint una posició primordial com a soci del port en aquest segment, amb el 30% de la quota de mercat per al granel sòlid. El segon país amb més pes és el Brasil, que aporta un altre 10%. D’altra banda, el carbó i el coc de petroli han marcat descensos elevats al setembre (-71,6%), la qual cosa deixa el total de granels sòlids en 7,8 milions de tones entre gener i setembre, un increment del 18,5% respecte a l’any passat.

El moviment d’automòbils també ha viscut una recuperació després de la contracció registrada a l’agost

Les reculades continuen sent marcades mes a mes en la càrrega conteneritzada, que només ha mogut 8.671 tones, el 72,4% menys que al setembre de 2022. En teus, aquests trànsits han quedat en 956, per les 4.477 de fa un any. Tot això es tradueix en un descens del 60% en el trànsit de teus acumulat (28.258). D’altra banda, el moviment de vehicles s’ha recuperat del fre experimentat a l’estiu i ha tornat a la senda positiva: amb 14.695 unitats, el seu trànsit és el 24,5% superior al de fa un any en el mes passat, i del 33,6% en l’acumulat. En 2022, van ser els mesos que estan per arribar, octubre, novembre i desembre, els que van registrar un major increment de vehicles respecte a la resta de l’exercici.

TARRAGONA ACONSEGUEIX UN RÈCORD DE TRENS DE CEREALS
L’autoritat portuària ha assenyalat que entre gener i setembre s’ha produït “el major moviment de trens de cereals” registrat, amb un total de 490. Aquesta xifra es troba molt per sobre dels 287 combois que es van moure en el mateix període de 2022. Segons fonts del recinte, això prova que la seva estratègia “està donant els seus fruits” i al mateix temps es “ajuda a baixar la pressió dels espais logístics disponibles prop dels molls”.