El puerto de Barcelona busca una aplicación IA para leer los precintos de los contenedores

La Autoridad Portuaria de Barcelona ha lanzado una licitación para digitalizar con inteligencia artificial (IA) el proceso de lectura de precintos de los contenedores. Ofrece un contrato estimado en 543.000 euros para que una compañía desarrolle o implemente una aplicación “que podrá existir o no en el mercado” y que use inteligencia artificial para sustituir un proceso que actualmente se opera manualmente. Tendrá un periodo de ejecución de tres a cinco años y debe ser compatible con dispositivos móviles y web. Asimismo, el proveedor digital también debe desarrollar el backoffice correspondiente para dar soporte a la herramienta.

La herramienta debe integrarse con la aplicación actual que utiliza el puerto en la actualidad para estos procesos

Según los pliegos del concurso, las inspecciones de control de las mercancías en las áreas designadas del recinto se realizan con el uso de la aplicación portuaria Sostrat, pero mantienen un procedimiento manual en cuanto a la introducción de los precintos “que es propensa a errores humanos”. Además, “el sistema actual no gestiona el seguimiento fotográfico del proceso de inspección de un contenedor, que se realiza por otros medios y de forma no uniforme” y “genera un registro fragmentado en repositorios aislados”, señala la autoridad portuaria. Por ello, se precisa de una aplicación “que automatice” el proceso de inspección y también realice ese seguimiento fotográfico, además de ser integrable con el mismo sistema Sostrat.

Por otro lado, persigue también con esta iniciativa que los dos operarios que deben realizar la operativa manual en la actualidad se puedan dedicar a otras labores, además de minimizar el tiempo requerido para llevar a cabo las inspecciones. Asimismo, se lamenta que el proceso actual adolece de “limitada sincronización entre operadores”, lo que “introduce duplicidades en la información”, “problemas de transparencia” y de “trazabilidad”.

La autoridad portuaria se reservará la propiedad de la herramienta sólo para uso propio

El papel de la inteligencia artificial es el de introducir “técnicas de análisis inteligentes específicas” para los precintos, y de alimentarse anualmente con una base de datos para actualizar y hacer más eficiente el reconocimiento de los códigos. Entre las características que busca el puerto de Barcelona se encuentran las de que permita “leer y registrar múltiples precintos a la vez” o “mostrar la foto recortada de cada uno de los precintos identificados, donde quede claramente visible su código y las características que demuestren la entidad responsable de dicho precinto”. Con su uso, el margen de error de lectura debería quedar recortado “a menos del 3%”, señalan los pliegos.

Según las bases del concurso público, la autoridad portuaria se reserva la propiedad de la herramienta y las actualizaciones que conlleve durante el periodo de contrato, y sólo la usará para sus propias operativas. En caso de rescisión del contrato, la entidad correspondiente deberá traspasar “el código fuente y el conocimiento necesario para poder evolucionar y mantener operativos todos los productos desarrollados durante el contrato”, estipula el puerto de Barcelona.