21 de agosto de 2026 | Actualizado 14:48

Transfesa y Suardiaz Slisa se adjudican las maniobras en Tarragona Mercancías

Las dos firmas cierran un contrato que el gestor ferroviario Adif estimó en 5,5 millones de euros por cinco años en los pliegos del concurso
Adif

El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha adjudicado las maniobras sobre el tren de la terminal Tarragona Mercancías a Transfesa Logistics y a Suardiaz Slisa. La unión temporal de empresas (ute) se hace así con un contrato de cinco años que, según los pliegos del concurso, se valoraba en 5,5 millones de euros. Ambas compañías trabajarán en las operativas de recepción y expedición de trenes o maniobras, pero sin incidir en la manipulación de la carga de la terminal. El concurso se lanzó a finales de mayo de 2023 y cubre los trabajos en una “zona logística de 20.180 metros cuadrados, una playa de vías y una zona dedicada a la manipulación y estocaje de las utis” de la terminal, sita en un polígono cercano al puerto de la ciudad catalana.

Ambas compañías destacan la próxima llegada del ancho internacional a esta terminal de Tarragona

Aunque la titularidad de la plataforma corresponde a Adif, algunos de los desvíos ferroviarios donde operará la unión temporal de empresas son del dominio de la Autoridad Portuaria de Tarragona, y también está incluido en su zona de influencia un desvío particular a las instalaciones de la energética Repsol en la zona. Asimismo, los pliegos del concurso sitúan el inicio de las operativas en ancho estándar durante este 2024, coincidiendo con la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo en el tramo tarraconense. Desde ambas empresas han resaltado esta cuestión, coincidiendo en afirmar que las dos “amplían” sus servicios existentes sobre la red en ancho internacional que discurrirá por la costa peninsular.

Adif reflejó en los pliegos de la licitación que las maniobras en la terminal y sobre los trenes habían ido en aumento en Tarragona Mercancías entre 2019 y 2021, así como los importes derivados de éstas. Por lo que respecta a la manipulación de la carga, otra unión temporal de empresas, en este caso formada por Transportes Portuarios y APM Terminals, es la encargada de ejecutarlas según la última información del gestor ferroviario.