La apuesta de inversores y el suelo disponible consolidan a Valencia como plaza logística

El negocio inmobiliario en logística de la provincia de Valencia cierra el tercer trimestre del año con una contratación acumulada en el año de 164.370 metros cuadrados. Esto refleja, según el estudio de mercado elaborado por la consultora especializada Triangle Real Estate Management, que Valencia “sigue siendo una de las prioridades de los inversores en España”. De hecho, “la apuesta decidida por parte de los promotores en la construcción de nuevas plataformas en la Comunidad Valenciana, junto con el auge de la actividad ligada con el puerto, consolidan a Valencia como una de las principales plazas logísticas de la Península junto a Madrid y Barcelona”, concluye Triangle REM.

Además, la consultora adelanta que está previsto que en los próximos meses “se incorporen al mercado unos 650.000 metros cuadrados más de plataformas logísticas que actualmente se encuentran en construcción”. Por otro lado, este estudio de mercado refleja que hay una reserva de suelo en gestión para proyectos logísticos que alcanza los 739.213 metros cuadrados, “cifras que demuestran la buena salud del mercado inmologístico en la provincia”, señala la consultora.

En esta línea, el incremento de la oferta ha dejado la tasa de disponibilidad en algo más del 2,2%, aunque este indicador se mantiene en torno al 2% desde el año 2022, “dando muestras de consolidación del sector en Valencia y de la predilección por esta ubicación de los operadores y promotores”. Respecto a la disponibilidad de inmuebles construidos en el mercado logístico de Valencia, se centran en Almussafes y Picassent, en el eje sur de Valencia. La actividad promotora sigue incorporando superficie al stock con la incorporación, por ejemplo, de 20.000 metros cuadrados con la finalización de las obras de una plataforma logística en Picassent.

118.341 metros cuadrados

118.341 metros cuadrados corresponden a proyectos “a riesgo” disponibles en los próximos meses

Por otro lado, se han activado nuevos proyectos a riesgo, en su mayoría ubicados en el eje central a lo largo de la A-3 (Loriguilla y Quart). De los proyectos en construcción, 118.341 metros cuadrados corresponden a la oferta de proyectos “a riesgo” que estarán disponibles los próximos meses y están localizados principalmente en el eje central en Loriguilla y Quart de Poblet, y en otras zonas como el eje sur (Picassent) o la Pista de Ademuz (Bétera).

Respecto al suelo en gestión, existen actualmente 21 proyectos en marcha. De ellos, 16 están ubicados en suelo finalista por lo que podrían estar disponibles en los próximos 12 meses. Los otros cinco proyectos, que suman 527.000 metros cuadrados, están ubicados en suelos en desarrollo a corto plazo, es decir, que ya han iniciado los trabajos de urbanización o están finalizando los trámites urbanísticos y en escasos meses se iniciarán los trabajos. Se trata de dos grandes proyectos ubicados en Loriguilla y otro en Aldaia, los tres en el eje central, y dos proyectos más en Bétera y Moncada, en la Pista de Ademuz.

Existen 21 proyectos de los que 16 estarán disponibles en los próximos 12 meses

Además, tal y como señala el estudio de mercado, durante este tercer trimestre del año, se han estabilizado las rentas máximas y mínimas, previéndose incluso incrementos por la escasez de producto de calidad. Los ‘asking price’ máximos en la zona prime de Valencia son de 5,60€/m² mes. En el eje sur, la renta máxima es de5,50 en las nuevas promociones y en el eje norte es de 4,85€/m² mes.