La comunitat portuària de Barcelona busca aprofitar la reobertura d’Algèria
Les empreses del port de Barcelona s’han fixat entre els seus objectius la represa d’un major flux comercial amb Algèria. El país nord-africà forma part de les fites per a 2025 que es marquen dos dels 13 grups de treball que conformen el consell rector del port, i que agrupa aquestes entitats. Així es desprèn de la documentació que els reflecteix, i que es va presentar en el marc de la primera sessió plenària de l’any de l’òrgan portuari, celebrada aquesta setmana. És una voluntat que queda lligada de manera clara a la represa del contacte diplomàtic i comercial ple entre Espanya i aquest país de l’altre costat del Mediterrani el passat mes de novembre, després d’un hiat de gairebé dos anys.
La comissió del consell rector de short sea shipping planteja organitzar una visita a Algèria
Segons els documents de la reunió que va tenir lloc en el recinte, la comissió del consell rector dedicada a “la promoció de mercats i el tràfic conteneritzat” aposta per “reprendre les activitats amb Algèria mitjançant accions comercials i la col·laboració entre tots dos països per a recuperar activitats en l’àmbit del transport marítim, la logística i el desenvolupament d’infraestructures”. Es tracta d’un grup presidit pel conseller delegat de la transitària Pujol Rubió, Hans Freixas, i que coordina el responsable de la divisió de Contenidors de l’Autoritat Portuària de Barcelona, Carles Mayol. Aquesta voluntat ve complementada per la fita que es marca el grup dedicat al “short sea shipping”, i que consisteix a “organitzar una visita a Algèria amb els principals actors i dinamitzar la reobertura amb Espanya”. Antonio Vargas, actual membre del consell de Grimaldi a Espanya, és qui presideix aquesta comissió, que al seu torn compta amb la coordinació de dos dels responsables d’aquest segment de negoci en el recinte, Lluís París i Javier Méndez.
-18% en tones amb el Nord d'Àfrica
Els tràfics en tones entre Barcelona i el nord d’Àfrica van descendir el 18% entre 2022 i 2023
Les relacions comercials entre Espanya i Algèria van entrar en un estat de bloqueig oficial en 2022, arran del canvi de posicionament del Govern respecte al Sàhara Occidental (regió en contenciós amb el Marroc). Encara que mai realment interromputs del tot, el xoc diplomàtic es va fer notar en els fluxos comercials de tots dos països, que van viure importants descensos en aquest mateix exercici.
En el cas de Barcelona, el país del Magreb suposa un soci destacat en els seus tràfics contenidors en modalitat de curta distància, d’acord amb les estadístiques que publica mensualment l’autoritat portuària. Malgrat el bloqueig, el flux s’hauria mantingut relativament estable en els anys d’afectació: en 2022 es mouen un total de 195.785 teus entre Algèria i el recinte català en transport marítim de curta distància, el 2% menys que en 2021. Entre aquest any i 2023, el tràfic creix el 0,7%, i ha estat en 2024, moment de desglaç en el pla oficial, quan s’ha produït un major retrocés, del 4,5%. En total, van ser 188.226 teus els que es van intercanviar amb el país que presideix Abdelmadjid Tebboune. Amb tot, el port de Barcelona sí que va sofrir un descens marcat de les tones totals que va moure amb els països del nord d’Àfrica entre 2022 i 2023, del 18%. En total, van anar 4,7 milions.
NOU FORMAT I DIRECCIÓ PER AL CONSELL RECTOR
El Consell Rector de la Comunitat Portuària de Barcelona ha estrenat 2025 amb canvis en el format de les seves reunions i en la seva adreça. L’actual directora de Relacions Institucionals de l’autoritat portuària, Ingrid Boqué, ha assumit el càrrec al capdavant de l’òrgan empresarial portuari en substitució de Manel Galán, que a la fi de 2024 es va desvincular de l’administració de la dàrsena barcelonina. Quant a la forma de conducta, el consell rector busca dinamitzar el seu funcionament mitjançant un nou format en el qual siguin part dels 13 grups de treball els que exposin els seus projectes en cada sessió, en funció de la importància de les seves temàtiques. Així mateix, en cadascuna també es convidarà a una empresa de la comunitat portuària per a explicar un projecte de rellevància. Les comissions d’Estratègia i innovació, Formació i ocupació, Fòrum Telemàtic i Port Ciutat van ser les que van intervenir en el primer ple, i l’energètica Ecoenergies la primera empresa. El grup de treball Port Ciutat, dedicat a l’àmbit del Port Vell de Barcelona, constitueix també una novetat en el nou cicle del consell.
