Pañalón vuelve a ganar músculo de forma inorgánica con la integración de Transportes Lara
La empresa Grupo Pañalón adquirió en 2023 la compañía logística y de transporte por carretera Transportes Félix e Hijos, renombrándola como Felix Food Logistics. Ahora, esta última compañía y Transportes Lara, especializada en transporte de líquidos alimenticios en cisterna, han firmado un acuerdo de fusión e integración de negocios después de meses de negociación por un montante económico que no se ha hecho público. Además, desde el 1 de junio la sociedad operará como Felix Food Logistics, asumiendo desde esta compañía todos los medios y recursos, así como los acuerdos y compromisos comerciales de Transportes Lara.
Es la quinta operación de fusión de Pañalón en poco más de un año y la segunda de 2025
De igual manera, toda la plantilla al completo se integra en el nuevo proyecto, con José Manuel Lara al frente, nombrado con efecto inmediato director general de Felix Food Logistics. Históricamente, ambas sociedades desarrollan la actividad de transporte de líquidos alimentarios a granel, siendo individualmente operadores muy destacados en este nicho especializado de actividad, con gran presencia nacional e internacional.
“Esta operación viene a consolidar y reforzar conjuntamente nuestro posicionamiento individual, unificando toda la actividad en una compañía única, que se convierte en líder sectorial indiscutible del mercado en España, y uno de los mayores operadores europeos, con más de 350 cisternas alimentarias y con presencia operativa y comercial en toda Europa”, afirma la compañía. “Desde este momento, y una vez que este acuerdo sea definitivo, nos ponemos a trabajar de forma coordinada para una integración ágil y eficiente”.
De esta forma, Grupo Pañalón continúa escalando en su estrategia de integración vertical del negocio del transporte de mercancías a granel y en cisterna. Esta es su quinta operación en poco más de un año y la segunda de 2025 después de la absorción de las operaciones de Cotrato. Este nuevo acuerdo “es un gran paso en el proceso de consolidación y crecimiento que pensamos que requiere y necesita el sector de transporte en general, y las especialidades en particular”, valora Pañalón, cuyos clientes, asegura, demandan compañías sólidas, con suficiente tamaño y envergadura, pero a su vez con estructuras de gestión flexibles y dinámicas.
