El SIL 2025 constata el protagonisme de la logística com a vector econòmic
El Saló Internacional de la Logística (SIL) ha obert avui les seves portes en la Fira de Barcelona amb una ferma reivindicació del paper que exerceix el sector logístic en l’economia actual i futura. Durant l’acte inaugural, els representants institucionals han subratllat el caràcter estratègic de la logística no només com a garantia d’un subministrament eficient, sinó com a vector d’innovació, cohesió territorial i sostenibilitat. “El SIL és la fira de referència a Espanya i Europa del sector logístic i del transport”, i a més, “és també una finestra a la innovació”, ha afirmat el secretari d’Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano.
“La influència de la logística en la competitivitat de tot el teixit empresarial és innegable”
Secretari d'Estat de Transports i Mobilitat Sostenible José Antonio Santano
Així mateix, Santano ha recordat que a Espanya “tenim ferrocarrils, ports, carreteres i aeroports, i tots ens hem de combinar”, al mateix temps que ha subratllat que la logística constitueix “un pes molt important” en la nostra economia, caracteritzat per la seva capacitat d’adaptació i resiliència davant els desafiaments. A més, el secretari d’Estat ha puntualitzat que la seva influència en la competitivitat de tot el teixit empresarial “és innegable”, la qual cosa reforça la posició privilegiada d’Espanya per a “liderar la transformació de la logística i de la lluita contra el canvi climàtic, enfortint una mobilitat més sostenible”.
En la mateixa línia, el secretari general de la conselleria de Territori de la Generalitat de Catalunya, Jordi Terrades, ha assenyalat que “Catalunya és un territori d’alta producció industrial” i que els ports de Barcelona i Tarragona són “dos actors molt importants” i “dues infraestructures clau”, ja que a través d’ells entra “pràcticament el 80% de les mercaderies”. Per part seva, el tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Barcelona, Jordi Valls, ha destacat els canvis que el sector logístic ha sofert a causa del context geopolític, destacant que en l’actualitat viu una etapa de “desglobalització i recuperació d’estratègies industrials en diferents països”, a més del retorn de conceptes com els aranzels, que no es discutien des de “fa gairebé tres dècades”. Valls ha subratllat que, en un món multipolar on ja no existeix una hegemonia única, “el nou motor de la ciutat de Barcelona és la tecnologia, la ciència i la recerca”. Tots dos han coincidit també en la necessitat d’enfortir la col·laboració públic-privada per a afrontar els reptes tecnològics, ambientals i socials que enfronta la logística.
“La logística només es percep quan no funciona, però en realitat, sempre funciona”
Pere Navarro Delegat especial de l'Estat de la Zona Franca de Barcelona i president del SIL
Per part seva, el delegat especial de l’Estat en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona i president del SIL, Pere Navarro, ha posat el focus en el component humà i quotidià del sector. “La logística no passa només durant els tres dies que se celebra el SIL, la logística és cada dia, encara que no sempre es destaqui”. En aquesta línia, Navarro ha afegit que el sector logístic “es percep quan no funciona, però en realitat sempre funciona perquè hi ha talent, innovació i empreses que fan que tot arribi quan ha d’arribar i realment es necessita”. Al seu judici, el Saló Internacional de la Logística ha de ser “un espai participatiu, transparent i obert a compartir solucions que millorin la vida del conjunt de la societat”.
Des de la direcció de la Zona Franca de Barcelona i de l’esdeveniment, Blanca Sorigué ha recordat que el SIL és “molt més que una fira de referència a nivell internacional, és el punt de trobada anual del sector, on està representada tota la cadena de subministrament”. En aquest sentit, la directiva ha subratllat el compromís de la institució amb l’impuls del sector, i ha afirmat que des de la zona franca se senten “molt orgullosos de continuar potenciant un sector tan essencial per a l’economia i per a les persones, com és la logística”. Per aquest motiu, “per a nosaltres, el SIL Barcelona és i continuarà sent una aposta estratègica”.
EL SIL 2025 ARRENCA AMB LA INTEL·LIGÈNCIA ARTIFICIAL COM A EIX CENTRAL
Sota el lema ‘Connectant mons per a impulsar la innovació’, el SIL 2025 ha inaugurat la seva edició amb un enfocament clar en la intel·ligència artificial (IA) com a motor principal. Durant els tres dies del certamen, les 650 empreses participants, de les quals el 30% procedeixen de l’estranger, presenten 163 novetats en exclusiva mundial, que consoliden al SIL Barcelona com un punt de trobada clau per als professionals de tota la cadena de subministrament. Per a millorar l’experiència dels assistents, l’esdeveniment estrena la plataforma digital SILVIA, que integra la IA per a oferir una agenda intel·ligent que recomana activitats segons els interessos individuals i una assistent virtual que facilita la interacció i respon dubtes dels assistents relacionades amb el certamen.
