Las matriculaciones de coches cierran junio con el mejor registro mensual de 2025
Las ventas de vehículos de turismos alcanzan en junio su mejor resultado mensual del año, con 119.125 unidades y un crecimiento del 15,2% respecto al mismo mes de 2024, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Este repunte consolida el crecimiento del mercado tras un mes de mayo en el que también se registró un aumento a doble dígito y sitúa el acumulado del primer semestre en 609.801 unidades, el 13,9% más que durante la primera mitad del ejercicio pasado. Entre los factores que han impulsado este aumento destacan las ayudas del Plan Reinicia Auto+ en la zona afectada por la DANA, así como la buena evolución del canal particular y de los vehículos electrificados. A pesar de ello, el mercado continúa el 12% por debajo de los registros de 2019, previos a la pandemia.
“Llevamos dos meses consecutivos por encima de 115.000 entregas de turismos”
Félix García Portavoz de Anfac
El portavoz de Anfac, Félix García, ha valorado positivamente el comportamiento del mercado durante el sexto mes de 2025. Según ha detallado, “junio ha sido el mes en el que más turismos se han vendido en lo que va de año”, y además, “llevamos dos meses consecutivos por encima de 115.000 entregas”. García ha destacado que “los españoles quieren tener un vehículo nuevo que emita menos y que esté cada vez más conectado y sea más seguro”, y ha vinculado esta tendencia al menor rechazo social hacia el uso del vehículo privado. En materia de propulsión, ha subrayado que “el híbrido continúa al alza mientras que el diésel ya supone menos del 6% de las ventas mensuales”, y aunque ha reconocido que “continúa la progresión en las matriculaciones” electrificadas, ha advertido sobre la “lentitud en la tramitación de las ayudas del Moves III, cuyo presupuesto no va a llegar a finales de año”. Con más de 600.000 turismos matriculados en el semestre, confía en que “podamos cerrar el año con 1,1 millones de turismos vendidos, más cerca de los 1,25 millones que se entregaron en 2019”.
Desde Faconauto, su portavoz, Raúl Morales, ha señalado que “el mercado de la automoción en nuestro país se ha comportado mucho mejor de lo esperado en este primer semestre”, impulsado por la electrificación, “que ya supone casi el 20% de todas las matriculaciones, a medida que la oferta se ha ido acompasando a la demanda”. Morales ha puesto en valor también el efecto de los programas regionales de renovación, que han aumentado la demanda en varias comunidades, así como el impacto del “plan Reinicia Auto+, que está permitiendo a muchos valencianos afectados por la DANA cambiar su vehículo por uno nuevo”. Por su parte, desde Ganvam, Tania Puche ha afirmado que “el mercado de turismos vuelve a darnos buenas noticias” y que junio, junto con marzo y mayo, “supera las 100.000 unidades”. Asimismo, Puche ha manifestado que “las compras de particulares, las que mayor rentabilidad aportan al punto de venta, son las que están tirando de las matriculaciones”.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros, el sexto mes del año ha cerrado con 18.551 unidades, lo que supone un incremento del 13,6% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado del primer semestre, este segmento suma 94.911 unidades, lo que representa una subida del 11,1% en comparación con el mismo periodo de 2024. Por tipologías, destacan los crecimientos mensuales de las pick-up (+52%), los furgones y combis de entre 2,8 y 3,5 toneladas (+32,6%) y los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas (+30,2%). También han aumentado las matriculaciones de furgonetas (+1,4%). Por el contrario, los derivados de turismo han registrado una caída del 60,1% y los camiones chasis cabina de más de 2,8 y hasta 3,5 toneladas han descendido el 9,8%.
Respecto a los vehículos industriales, se matricularon en junio 2.597 unidades, lo que representa un descenso del 6,2% en comparación con el mismo mes de 2024. En el acumulado del año, el segmento suma 14.044 unidades, el 13,6% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Por categorías, solo los industriales de entre 3,5 y 6 toneladas experimentaron un crecimiento en junio, con un aumento del 39,4%. Por el contrario, los vehículos de entre 6 y 16 toneladas han retrocedido el 14,4%, mientras que los de más de 16 toneladas han sufrido una caída del 6%. Dentro de estos últimos, los industriales pesados rígidos han bajado el 26,4% y, por otra parte, los tractocamiones han aumentado el 2,2%.
